Result comparison on VRC Super Speedway Oval Course, 1:10 Nitro on-road Spec Hide incidents  /  Ungroup incidents

 18.05.2014 [05:51]Caitlyn P. US  
   
photo
 
 27
Laps
05:00.284
Time
 
    
vs
 AT Albin G. 22.05.2014 [17:46]  
 
photo
    
 25
Laps
05:09.708
Time
 
     
   
Event race (1:10 NITRO SPEC WEEKLY OVAL COURSE (REV), JUST QUALIFYING)Race typeEvent race (1:10 NITRO SPEC WEEKLY OVAL COURSE (REV), JUST QUALIFYING)
 Equipment comparison 
 KeyboardController USB Joystick  
 Intercept NR10 spec chassisChassisIntercept NR10 spec chassis 
 Xtec 12 specMotorXtec 12 spec 
 Aerospeed M01BodyAerospeed M01 
 Spec front tire 37 shoreFront tiresSpec front tire 37 shore 
 Spec rear tire 37 shoreRear tiresSpec rear tire 37 shore 
 Nitrox 10 specFuel/BatteryNitrox 10 spec 
   
 Race statistics 
 lap 25, 00:08.732fastest laplap 18, 00:09.650 
 lap 13, 00:13.146slowest laplap 23, 00:21.066 
 00:10.243avg. laptime00:12.388 
 lap 18, 00:33.942fastest pitstop  
 lap 18, 00:33.942slowest pitstop  
 00:11.121avg. race laptime00:12.388 
 69.8top speed67.7 
     
  LAPTIMEPOSINCTIME DIFFERENCELAPTIMEPOSINC  
                    100:10.1302 +0.246 100:09.8842                     
                    200:09.9004 +5.552200:15.6984XC                     
     Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision    Σ=1 Ø=1.0 (1x)
  1.116s (1x)
Collision
Turn-marshal
 
                    300:12.2304 +3.290300:09.9684                     
     1.128s (1x)
  2.300s (1x)
Turn-marshal
Racing violation
       
                    400:09.7324  +4.124400:10.5664                     
                    500:10.9644  +4.822500:11.6624                     
                    600:09.6144  +10.692600:15.4844                    
           1.086s (1x)Turn-marshal 
                    700:09.2824  +15.130700:13.7204                    
           1.121s (1x)Turn-marshal 
                    800:11.5304  +13.386800:09.7864                     
                    900:09.1824  +16.564900:12.3604                    
           Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
                    1000:09.4824  +21.9981000:14.9164XC                     
           Σ=2 Ø=2.0 (1x)
  1.189s (1x)
Collision
Turn-marshal
 
                    1100:09.1304  +23.9981100:11.1304                     
                    1200:09.9164 +24.6481200:10.5664                     
     Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision       
 Slowest lap1300:13.1464XC  +21.7361300:10.2344                     
     Σ=1 Ø=1.0 (1x)
  1.041s (1x)
Collision
Turn-marshal
       
                    1400:09.5324  +27.4861400:15.2824XC                     
           Σ=1 Ø=1.0 (1x)
  1.049s (1x)
Collision
Turn-marshal
 
                    1500:09.6484 +28.4541500:10.6164                     
     Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision       
                    1600:12.9484XC  +30.5081600:15.0024                    
     Σ=1 Ø=1.0 (1x)
  1.227s (1x)
Collision
Turn-marshal
    1.215s (1x)Turn-marshal 
                    1700:09.3144  +31.2621700:10.0684                     
                    1800:33.9424PXC  +6.9701800:09.6504 Fastest lap 
     Σ=1 Ø=1.0 (1x)
  1.735s (1x)
  10.648s (1x)
  4.466s (2x)
Collision
Turn-marshal
Pit stop
Pit action (like refuel..)
       
                    1900:09.3484  +8.8021900:11.1804                     
                    2000:12.5624XC  +7.0722000:10.8324                     
     Σ=1 Ø=1.0 (1x)
  1.219s (1x)
Collision
Turn-marshal
       
                    2100:10.0144  +7.2102100:10.1524                     
                    2200:12.4984 +8.4002200:13.6884XC                     
     1.116s (1x)Turn-marshal    Σ=2 Ø=1.0 (2x)
  1.280s (1x)
Collision
Racing violation
 
                    2300:09.5324  +19.9342300:21.0664XC Slowest lap 
           1.185s (1x)
  Σ=1 Ø=1.0 (1x)
Turn-marshal
Collision
 
                    2400:09.0484  +26.8842400:15.9984                     
 Fastest lap2500:08.7324  +28.3522500:10.2004                    
           Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
                    2600:09.1324           
                    2700:09.7964          
     Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision       
Translate

Share on Facebook

Share on Twitter