Result comparison on Padova IBR, 1:8 Nitro buggy Hide incidents  /  Group incidents

 10.08.2019 [21:24]Bryan T US  
   
photo
 
 33
Laps
20:14.260
Time
 
    
vs
 CN Changqing Z. 11.08.2019 [14:15]  
 
photo
    
 33
Laps
20:27.666
Time
 
     
   
Event race (2019 SEASON 2 1:8 NITRO BUGGY ROUND 2, MAIN FINAL)Race typeEvent race (2019 SEASON 2 1:8 NITRO BUGGY ROUND 2, MAIN FINAL)
 Equipment comparison 
 Virtual RC USBControllerVirtual RC USB 
 Intercept NX8 1:8 nitro buggy chassisChassisIntercept NX8 1:8 nitro buggy chassis 
 Xtec .21 buggy engine 'black' (NX8)MotorXtec .21 buggy engine 'black' (NX8) 
 Proline Bulldog nitro 3 (NX8)BodyNitro buggy body checkered (NX8) 
 Proline Blockade soft compoundFront tiresAKA Gridiron 2 soft compound 
 Proline Blockade soft compoundRear tiresAKA Gridiron 2 soft compound 
 RB fuel 25Fuel/BatteryNitrox 25 
   
 Race statistics 
 lap 17, 00:35.600fastest laplap 27, 00:35.451 
 lap 24, 00:39.486slowest laplap 1, 00:41.431 
 00:36.245avg. laptime00:36.813 
 lap 14, 00:44.100fastest pitstoplap 16, 00:47.154 
 lap 28, 00:44.900slowest pitstoplap 16, 00:47.154 
 00:36.745avg. race laptime00:37.126 
 66.7top speed62.4 
     
  LAPTIMEPOSINCTIME DIFFERENCELAPTIMEPOSINC  
                    000:01.6492 +0.843000:02.4925                     
                    100:37.8373  +4.437100:41.4315Slowest lap 
           00:04.751 (1.239s)turn marshal 
                    200:36.2863  +4.414200:36.2635                     
                    300:35.7823  +4.606300:35.9745                     
                    400:35.6382  +5.040400:36.0725                     
                    500:35.9342  +5.357500:36.2515                     
                    600:36.1681  +5.192600:36.0035                     
                    700:36.4692  +8.203700:39.4805                    
           00:17.880 (1.519s)turn marshal 
                    800:36.3172  +7.972800:36.0865                     
                    900:35.9542  +8.472900:36.4545                     
                    1000:36.0351  +8.8371000:36.4005                     
                    1100:35.8171  +9.2831100:36.2635                     
                    1200:36.1681  +10.1241200:37.0095                     
                    1300:36.0381  +10.3661300:36.2805                     
                    1400:44.1002 +2.1541400:35.8885                     
     00:37.917 (4.383s)
  00:38.017 (3.483s)
pit stop
refuel
       
                    1500:36.7202  +2.2201500:36.7865                     
                    1600:36.0681  +13.3061600:47.1545                    
           00:39.466 (5.411s)
  00:40.351 (3.480s)
pit stop
refuel
 
 Fastest lap1700:35.6001  +15.0261700:37.3205                     
                    1800:36.4721  +14.9511800:36.3975                     
                    1900:35.7511  +15.8091900:36.6095                     
                    2000:35.9341  +16.1612000:36.2865                     
                    2100:35.6351  +16.6682100:36.1425                     
                    2200:35.8681  +16.9002200:36.1005                     
                    2300:35.7171  +17.3352300:36.1525                     
 Slowest lap2400:39.4861 +15.3292400:37.4805                     
     00:16.035 (1.272s)turn marshal       
                    2500:36.0371  +15.3892500:36.0975                     
                    2600:35.9691  +15.8092600:36.3895                     
                    2700:36.3341  +14.9262700:35.4515 Fastest lap 
                    2800:44.9002 +7.2922800:37.2665                     
     00:38.534 (4.566s)
  00:38.751 (3.483s)
pit stop
refuel
       
                    2900:36.9202  +7.3722900:37.0005                     
                    3000:36.1172  +7.3463000:36.0915                     
                    3100:36.2032  +7.8663100:36.7235                     
                    3200:35.8861  +9.5113200:37.5315                     
                    3300:36.4511  +13.4063300:40.3465                    
           00:34.600 (1.165s)turn marshal 
Translate

Share on Facebook

Share on Twitter