Result comparison on VRC Super Speedway Oval Course, 1:10 Nitro on-road Spec Hide incidents  /  Ungroup incidents

 23.08.2014 [14:06]Nikita K. RU  
   
photo
 
 29
Laps
05:05.334
Time
 
    
vs
 GB Anderson H. 28.08.2014 [17:09]  
 
photo
    
 25
Laps
05:03.772
Time
 
     
   
Event race (1:10 NITRO SPEC WEEKLY OVAL COURSE, JUST QUALIFYING)Race typeEvent race (1:10 NITRO SPEC WEEKLY OVAL COURSE, JUST QUALIFYING)
 Equipment comparison 
 KeyboardControllerKeyboard 
 Intercept NR10 spec chassisChassisKyosho V-One RRR spec chassis 
 Xtec 12 specMotorXtec 12 spec 
 Aerospeed M01BodyAerospeed S01 
 Spec front tire 37 shoreFront tiresSpec front tire 37 shore 
 Spec rear tire 37 shoreRear tiresSpec rear tire 37 shore 
 Nitrox 10 specFuel/BatteryLRP Energy power 10 spec 
   
 Race statistics 
 lap 27, 00:08.658fastest laplap 1, 00:09.852 
 lap 1, 00:14.054slowest laplap 21, 00:17.896 
 00:10.059avg. laptime00:11.774 
 lap 18, 00:12.954fastest pitstoplap 12, 00:21.192 
 lap 20, 00:16.774slowest pitstoplap 12, 00:21.192 
 00:10.528avg. race laptime00:12.150 
 69.8top speed55.7 
     
  LAPTIMEPOSINCTIME DIFFERENCELAPTIMEPOSINC  
 Slowest lap100:14.0544PX +4.202 100:09.8528 Fastest lap 
     1.220s (1x)Turn-marshal       
                    200:09.0024  +1.910200:15.1148                     
                    300:08.9444  +3.102300:10.1368                     
                    400:13.2444XC  +1.882400:12.0248                    
     Σ=1 Ø=1.0 (1x)
  1.026s (1x)
Collision
Turn-marshal
    Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
                    500:09.9564 +2.826500:10.9008                     
     Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision       
                    600:08.9564  +5.188600:11.3188                    
           Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
                    700:08.6924  +6.802700:10.3068                     
                    800:13.1744 +3.638800:10.0108                     
     1.221s (1x)Turn-marshal       
                    900:09.1784  +5.750900:11.2908                     
                    1000:08.8224  +12.7501000:15.8228                    
           1.296s (1x)
  2.044s (1x)
Turn-marshal
Racing violation
 
                    1100:09.4924  +13.2881100:10.0308                     
                    1200:09.0224  +25.4581200:21.1928                    
           6.246s (1x)
  1.958s (1x)
Pit stop
Pit action (like refuel..)
 
                    1300:09.5244  +26.0161300:10.0828                     
                    1400:08.7904  +27.5501400:10.3248                     
                    1500:10.7904  +27.5781500:10.8188                    
           Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
                    1600:08.8084  +32.5381600:13.7688                    
           1.578s (1x)
  2.998s (1x)
Turn-marshal
Racing violation
 
                    1700:09.5384  +36.7581700:13.7588                    
           1.152s (1x)
  2.914s (1x)
Turn-marshal
Racing violation
 
                    1800:12.9544PX  +37.2081800:13.4048                    
     1.161s (1x)
  1.150s (1x)
Turn-marshal
Pit stop
    1.419s (1x)
  2.694s (1x)
Turn-marshal
Racing violation
 
                    1900:12.0384 +35.5101900:10.3408                     
     1.156s (1x)Turn-marshal       
                    2000:16.7744 +29.8482000:11.1128                    
     6.710s (1x)
  2.484s (1x)
Pit stop
Pit action (like refuel..)
    Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
                    2100:09.2924  +38.4522100:17.8968XC Slowest lap 
           Σ=1 Ø=1.0 (1x)
  2.456s (2x)
  1.988s (1x)
Collision
Turn-marshal
Racing violation
 
                    2200:13.2984 +35.8742200:10.7208                     
     1.079s (1x)Turn-marshal       
                    2300:09.4204  +36.7122300:10.2588                     
                    2400:09.6424  +37.6562400:10.5868                     
                    2500:09.0404  +41.3282500:12.7128                     
                    2600:09.2744           
 Fastest lap2700:08.6584           
                    2800:14.0104          
     1.170s (1x)Turn-marshal       
                    2900:10.9484           
Translate

Share on Facebook

Share on Twitter