Result comparison on VRC Super Speedway Short, 1:10 Nitro on-road Spec Hide incidents  /  Ungroup incidents

 10.07.2013 [09:21]Michal P. CZ  
   
photo
 
 36
Laps
07:12.700
Time
 
    
vs
 DE Robo M. 10.07.2013 [10:30]  
 
photo
    
 28
Laps
07:05.638
Time
 
     
   
Event race (1:10 NITRO SPEC WEEKLY SHORT LAYOUT, JUST QUALIFYING)Race typeEvent race (1:10 NITRO SPEC WEEKLY SHORT LAYOUT, JUST QUALIFYING)
 Equipment comparison 
 PPMControllerKeyboard 
 Xray NT1 spec chassisChassisIntercept NR10 spec chassis 
 RB TOURING 10 RC specMotorXtec 12 spec 
 Protoform M01BodyBlitz M01 
 Spec front tire 35 shoreFront tiresSpec front tire 37 shore 
 Spec rear tire 37 shoreRear tiresSpec rear tire 37 shore 
 RB fuel 10 specFuel/BatteryLRP Energy power 10 spec 
   
 Race statistics 
 lap 26, 00:11.710fastest laplap 8, 00:12.548 
 lap 21, 00:12.780slowest laplap 16, 00:20.534 
 00:12.019avg. laptime00:14.892 
  fastest pitstoplap 4, 00:23.536 
  slowest pitstoplap 4, 00:23.536 
 00:12.019avg. race laptime00:15.201 
 78.4top speed73.3 
     
  LAPTIMEPOSINCTIME DIFFERENCELAPTIMEPOSINC  
                    100:11.9803  +1.744100:13.7241                     
                    200:12.2003  +8.810200:19.2661XC                     
           Σ=1 Ø=1.0 (1x)
  1.146s (1x)
  2.134s (1x)
Collision
Turn-marshal
Racing violation
 
                    300:11.9803  +11.654300:14.8241                     
                    400:11.8503  +23.340400:23.5361PX                     
           4.900s (1x)
  1.998s (1x)
  1.217s (1x)
Pit stop
Components change
Turn-marshal
 
                    500:11.8503  +25.646500:14.1561                     
                    600:11.7903  +31.274600:17.4181XC                     
           Σ=1 Ø=1.0 (1x)
  1.227s (1x)
Collision
Turn-marshal
 
                    700:12.1503  +35.154700:16.0301                    
           2.090s (2x)
  1.182s (1x)
Racing violation
Turn-marshal
 
                    800:11.8403  +35.862800:12.5481 Fastest lap 
                    900:12.1303  +37.038900:13.3061                     
                    1000:11.9003  +39.2781000:14.1401                    
           Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
                    1100:11.9103  +40.1761100:12.8081                     
                    1200:12.1803  +41.1661200:13.1701                     
                    1300:12.0303  +42.4801300:13.3441                     
                    1400:11.8803  +46.5861400:15.9861                     
                    1500:11.7603  +48.8301500:14.0041                     
                    1600:11.8003  +57.5641600:20.5341Slowest lap 
           2.686s (2x)
  1.890s (1x)
Turn-marshal
Racing violation
 
                    1700:12.0703  +59.0021700:13.5081                     
                    1800:11.8103  +61.6121800:14.4201                     
                    1900:12.0103  +63.1101900:13.5081                     
                    2000:11.9503  +66.0602000:14.9001                     
 Slowest lap2100:12.7803  +71.9102100:18.6301                    
           1.526s (1x)Turn-marshal 
                    2200:11.8303  +76.1522200:16.0721XC                     
           Σ=1 Ø=1.0 (1x)
  1.347s (1x)
Collision
Turn-marshal
 
                    2300:11.8903  +80.3642300:16.1021                    
           1.010s (1x)Racing violation 
                    2400:11.9703  +83.5862400:15.1921                     
                    2500:12.1103  +84.9522500:13.4761                     
 Fastest lap2600:11.7103  +87.1322600:13.8901                     
                    2700:12.2603  +88.7562700:13.8841                     
                    2800:12.0603  +89.9582800:13.2621                     
                    2900:12.0903           
                    3000:12.1503           
                    3100:11.8003           
                    3200:11.9403           
                    3300:11.9203           
                    3400:12.2403           
                    3500:12.1803           
                    3600:12.7003           
Translate

Share on Facebook

Share on Twitter