Result comparison on VRC Super Speedway Short, 1:8 Nitro sportscar Spec Hide incidents  /  Ungroup incidents

 23.03.2014 [16:13]Marc Q. US  
   
photo
 
 23
Laps
05:06.920
Time
 
    
vs
 IT Diego F. 27.03.2014 [18:13]  
 
photo
    
 20
Laps
05:09.284
Time
 
     
   
Event race (1:8 NITRO SPEC WEEKLY SHORT LAYOUT, JUST QUALIFYING)Race typeEvent race (1:8 NITRO SPEC WEEKLY SHORT LAYOUT, JUST QUALIFYING)
 Equipment comparison 
 Virtual RC USBControllerPPM 
 Intercept NR8 spec chassisChassisSerpent 966 spec chassis 
 Xtec 21 specMotorPicco P7-R Evo4 .21 spec 
 Aerospeed Lola 01BodyProtoform P909 01 
 Spec front tire compound 37 shoreFront tiresSpec front tire compound 37 shore 
 Spec rear tire compound 35 shoreRear tiresSpec rear tire compound 35 shore 
 Nitrox 20 specFuel/BatteryRunner Time Top 20 spec 
   
 Race statistics 
 lap 10, 00:10.836fastest laplap 1, 00:11.888 
 lap 18, 00:18.468slowest laplap 2, 00:26.094 
 00:13.344avg. laptime00:14.668 
  fastest pitstoplap 20, 00:18.648 
  slowest pitstoplap 10, 00:22.550 
 00:13.344avg. race laptime00:15.464 
 101.2top speed104.2 
     
  LAPTIMEPOSINCTIME DIFFERENCELAPTIMEPOSINC  
                    100:13.6607XC +1.772 100:11.8883Fastest lap 
     Σ=1 Ø=1.0 (1x)
  1.424s (1x)
Collision
Turn-marshal
    Σ=2 Ø=1.0 (2x)Collision 
                    200:15.1807 +9.142200:26.0945XC Slowest lap 
     1.130s (1x)Turn-marshal    Σ=5 Ø=1.0 (5x)
  4.330s (3x)
  3.836s (1x)
Collision
Turn-marshal
Racing violation
 
                    300:14.9867XC  +9.140300:14.9845                    
     Σ=3 Ø=1.0 (3x)
  1.238s (1x)
Collision
Turn-marshal
    Σ=2 Ø=1.0 (2x)Collision 
                    400:14.5727 +9.914400:15.3464                    
     1.479s (1x)Turn-marshal    Σ=2 Ø=1.0 (2x)Collision 
                    500:12.0427  +14.946500:17.0744XC                     
           Σ=1 Ø=1.0 (1x)
  1.304s (1x)
Collision
Turn-marshal
 
                    600:11.2407 +16.164600:12.4584                    
     Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision    0.272s (1x)Racing violation 
                    700:13.3867XC  +16.762700:13.9844                    
     Σ=1 Ø=1.0 (1x)
  1.248s (1x)
Collision
Racing violation
    Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
                    800:11.7187  +20.184800:15.1403                     
                    900:11.5287  +23.424900:14.7683                    
           Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 Fastest lap1000:10.8367  +35.1381000:22.5505PXC                     
           Σ=3 Ø=1.5 (2x)
  2.502s (2x)
Collision
Turn-marshal
 
                    1100:13.5767 +35.7061100:14.1444                    
     Σ=2 Ø=1.0 (2x)Collision    Σ=2 Ø=1.0 (2x)Collision 
                    1200:11.6287  +37.1441200:13.0664                     
                    1300:11.3527  +38.4921300:12.7004                     
                    1400:15.1967XC  +35.6961400:12.4002                     
     Σ=2 Ø=1.0 (2x)
  1.398s (1x)
Collision
Turn-marshal
       
                    1500:11.0307  +40.3601500:15.6942                    
           1.146s (1x)Turn-marshal 
                    1600:16.6767XC  +36.8221600:13.1382                    
     Σ=2 Ø=1.0 (2x)
  1.282s (1x)
Collision
Turn-marshal
    Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
                    1700:10.8847  +44.6541700:18.7162PXC                     
           Σ=1 Ø=1.0 (1x)
  2.480s (2x)
  2.646s (1x)
Collision
Turn-marshal
Racing violation
 
 Slowest lap1800:18.4687XC  +38.7441800:12.5581                     
     Σ=1 Ø=1.0 (1x)
  2.623s (2x)
Collision
Turn-marshal
       
                    1900:16.2567XC  +36.4221900:13.9341                    
     Σ=1 Ø=1.0 (1x)
  2.422s (1x)
Collision
Turn-marshal
    Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
                    2000:15.3247 +39.7462000:18.6481PXC                     
     Σ=4 Ø=1.3 (3x)Collision    Σ=1 Ø=1.0 (1x)
  2.281s (2x)
  2.300s (1x)
Collision
Turn-marshal
Racing violation
 
                    2100:14.9107          
     1.248s (1x)Turn-marshal       
                    2200:11.4127          
     Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision       
                    2300:11.0607           
Translate

Share on Facebook

Share on Twitter