Result comparison on Collegno, 1:12 Electric on-road Hide incidents  /  Ungroup incidents

 21.04.2014 [11:59]Silvan F. CH  
   
photo
 
 29
Laps
08:06.336
Time
 
    
vs
 IT Michele R. 20.04.2014 [13:40]  
 
photo
    
 24
Laps
08:15.214
Time
 
     
   
Event race (2014 SEASON 2 1:12 SPORTSCARS ROUND 1, QUALIFYING)Race typeEvent race (2014 SEASON 2 1:12 SPORTSCARS ROUND 1, QUALIFYING)
 Equipment comparison 
 Virtual RC USBControllerVirtual RC USB 
 Associated RC 12R5.2 chassisChassisIntercept RC12R5 RS chassis 
 Reedy Sonic 4.0T motor 1:12MotorRedline Gen 2 5.5T 1:12 
 Associated 12R5.2 Factory TeamBodyAerospeed 1:12 sportscar 05 
 Front tire compound 35 shore modifiedFront tiresFront tire compound 40 shore modified 
 Rear tire compound 40 shore modifiedRear tiresRear tire compound 35 shore modified 
 Reedy 3.7V 7000mAh 65CFuel/BatteryReedy 3.7V 7000mAh 65C 
   
 Race statistics 
 lap 15, 00:15.996fastest laplap 15, 00:18.300 
 lap 11, 00:19.190slowest laplap 9, 00:25.682 
 00:16.770avg. laptime00:20.633 
  fastest pitstop  
  slowest pitstop  
 00:16.770avg. race laptime00:20.633 
 86.2top speed78.7 
     
  LAPTIMEPOSINCTIME DIFFERENCELAPTIMEPOSINC  
                    100:16.9961  +5.638100:22.6345                    
           1.189s (1x)Turn-marshal 
                    200:16.5021  +8.484200:19.3485                     
                    300:17.1001  +12.818300:21.4345                    
           1.139s (1x)Turn-marshal 
                    400:16.6341  +14.968400:18.7845                     
                    500:16.8241  +17.310500:19.1665                     
                    600:16.5841  +22.710600:21.9845                    
           1.161s (1x)Turn-marshal 
                    700:16.2961  +28.696700:22.2825XC                     
           Σ=1 Ø=1.0 (1x)
  1.107s (1x)
Collision
Turn-marshal
 
                    800:16.8021  +35.094800:23.2005XC                     
           2.718s (3x)
  1.177s (1x)
  Σ=1 Ø=1.0 (1x)
Racing violation
Turn-marshal
Collision
 
                    900:16.3461  +44.430900:25.6825XC Slowest lap 
           Σ=2 Ø=1.0 (2x)
  0.034s (2x)
  1.170s (1x)
Collision
Racing violation
Turn-marshal
 
                    1000:16.8381  +46.0601000:18.4685                     
 Slowest lap1100:19.1901 +47.3861100:20.5165                     
     1.278s (1x)
  2.462s (1x)
Turn-marshal
Racing violation
       
                    1200:16.2001 +51.1201200:19.9345                    
     0.012s (1x)Racing violation    Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
                    1300:16.5581  +54.8961300:20.3345                    
           0.016s (1x)Racing violation 
                    1400:16.7041  +58.5901400:20.3985                     
 Fastest lap1500:15.9961  +60.8941500:18.3005 Fastest lap 
                    1600:16.2661  +64.1441600:19.5165                     
                    1700:16.5561  +66.9561700:19.3685                     
                    1800:16.1761  +71.8641800:21.0845XC                     
           Σ=1 Ø=1.0 (1x)
  1.003s (1x)
Collision
Turn-marshal
 
                    1900:16.3961  +76.3181900:20.8505                    
           Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
                    2000:16.4321 +82.1682000:22.2825                    
     0.020s (1x)Racing violation    1.301s (1x)Turn-marshal 
                    2100:16.5341  +85.9662100:20.3325                    
           Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
                    2200:16.1421  +88.4082200:18.5845                     
                    2300:18.6641 +88.1942300:18.4505                     
     0.018s (3x)Racing violation       
                    2400:16.1221  +94.3562400:22.2845XC                     
           0.018s (1x)
  Σ=1 Ø=1.0 (1x)
  1.251s (1x)
Racing violation
Collision
Turn-marshal
 
                    2500:16.7981           
                    2600:19.1001          
     1.182s (1x)Turn-marshal       
                    2700:16.5661           
                    2800:16.6961          
     0.004s (1x)Racing violation       
                    2900:16.3181           
Translate

Share on Facebook

Share on Twitter