Result comparison on VRC Super Speedway Short, 1:8 Nitro sportscar Spec Hide incidents  /  Ungroup incidents

 06.08.2014 [20:59]Christian G DE  
   
photo
 
 27
Laps
05:03.014
Time
 
    
vs
 SI Franc P. 02.08.2014 [18:00]  
 
photo
    
 23
Laps
06:09.702
Time
 
     
   
Event race (1:8 NITRO SPEC WEEKLY SHORT LAYOUT (REVERSED), JUST QUALIFYING)Race typeEvent race (1:8 NITRO SPEC WEEKLY SHORT LAYOUT (REVERSED), JUST QUALIFYING)
 Equipment comparison 
 Virtual RC USBControllerPPM 
 Kyosho Evolva M3 spec chassisChassisIntercept NR8 spec chassis 
 Xceed ZX-21 7P DS-4 specMotorXtec 21 spec 
 Protoform P909 01BodyAerospeed Lola 01 
 Spec front tire compound 37 shoreFront tiresSpec front tire compound 37 shore 
 Spec rear tire compound 35 shoreRear tiresSpec rear tire compound 35 shore 
 RB fuel 20 specFuel/BatteryNitrox 20 spec 
   
 Race statistics 
 lap 26, 00:10.256fastest laplap 20, 00:10.618 
 lap 17, 00:15.288slowest laplap 8, 00:18.500 
 00:11.222avg. laptime00:13.320 
  fastest pitstoplap 23, 01:16.648 
  slowest pitstoplap 23, 01:16.648 
 00:11.222avg. race laptime00:16.074 
 103.1top speed101.7 
     
  LAPTIMEPOSINCTIME DIFFERENCELAPTIMEPOSINC  
                    100:12.1626 +2.704100:14.8664XC                     
     Σ=3 Ø=3.0 (1x)Collision    Σ=3 Ø=1.5 (2x)
  0.400s (1x)
Collision
Racing violation
 
                    200:10.6686  +4.252200:12.2164                    
           Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
                    300:12.3686 +3.684300:11.8004                     
     Σ=3 Ø=3.0 (1x)Collision       
                    400:10.7766  +4.272400:11.3644                     
                    500:10.5546  +6.418500:12.7004                    
           Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
                    600:10.5906  +10.928600:15.1004                    
           1.246s (1x)Turn-marshal 
                    700:12.5966 +10.498700:12.1664                     
     Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision       
                    800:11.3626  +17.636800:18.5004XC Slowest lap 
           0.414s (3x)
  1.117s (1x)
  Σ=2 Ø=1.0 (2x)
Racing violation
Turn-marshal
Collision
 
                    900:11.0366  +18.400900:11.8004                     
                    1000:10.8586  +22.9061000:15.3644XC                     
           Σ=4 Ø=2.0 (2x)
  1.786s (1x)
Collision
Turn-marshal
 
                    1100:10.6006  +26.6221100:14.3164                    
           1.079s (1x)Turn-marshal 
                    1200:10.4466  +27.7601200:11.5844                     
                    1300:10.6966  +28.1641300:11.1004                     
                    1400:10.9526  +29.0281400:11.8164                    
           Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
                    1500:10.5326  +33.6781500:15.1824XC                     
           Σ=3 Ø=3.0 (1x)
  2.111s (2x)
Collision
Turn-marshal
 
                    1600:10.5627  +34.2001600:11.0844                     
 Slowest lap1700:15.2887XC  +30.2781700:11.3664                     
     Σ=1 Ø=1.0 (1x)
  1.294s (1x)
Collision
Turn-marshal
       
                    1800:15.1647XC  +32.6301800:17.5164XC                     
     1.277s (1x)
  Σ=1 Ø=1.0 (1x)
Turn-marshal
Collision
    2.405s (2x)
  Σ=1 Ø=1.0 (1x)
Turn-marshal
Collision
 
                    1900:10.8327  +37.9801900:16.1824XC                     
           Σ=2 Ø=1.0 (2x)
  1.313s (1x)
Collision
Turn-marshal
 
                    2000:10.6947  +37.9042000:10.6184 Fastest lap 
                    2100:10.6827  +42.9362100:15.7144XC                     
           Σ=2 Ø=2.0 (1x)
  1.273s (1x)
Collision
Turn-marshal
 
                    2200:10.2727  +43.3642200:10.7004                     
                    2300:10.6207  +109.3922301:16.6484PXC                     
           5.259s (4x)
  46.782s (1x)
  17.452s (5x)
  9.982s (1x)
  Σ=1 Ø=1.0 (1x)
Turn-marshal
Pit stop
Pit action (like refuel..)
Car repair
Collision
 
                    2400:10.5867           
                    2500:10.9007           
 Fastest lap2600:10.2567           
                    2700:10.9627           
Translate

Share on Facebook

Share on Twitter