Result comparison on Osaka 2 Central Raceway, 1:12 Electric on-road Hide incidents  /  Ungroup incidents

 23.08.2015 [07:39]Hiromu F JP  
   
photo
 
 33
Laps
08:09.816
Time
 
    
vs
 DE Sascha B. 23.08.2015 [16:42]  
 
photo
    
 29
Laps
08:12.510
Time
 
     
   
Event race (2015 SEASON 2 1:12 SPORTSCARS ROUND 3, MAIN FINALS)Race typeEvent race (2015 SEASON 2 1:12 SPORTSCARS ROUND 3, MAIN FINALS)
 Equipment comparison 
 MHW ProRace 4096ControllerVirtual RC USB 
 Associated RC 12R5.2 chassisChassisAssociated RC 12R5.2 chassis 
 Reedy Sonic 4.0T motor 1:12MotorReedy Sonic 4.0T motor 1:12 
 Aerospeed 1:12 sportscar 04BodyAssociated 12R5.2 Factory Team 
 Front tire compound 35 shore modifiedFront tiresFront tire compound 35 shore modified 
 Rear tire compound 32 shore modifiedRear tiresRear tire compound 32 shore modified 
 LRP LiPo 3.7V 5800 50CFuel/BatteryLRP LiPo 3.7V 6900 100C/50C 
   
 Race statistics 
 lap 6, 00:14.326fastest laplap 18, 00:15.268 
 lap 16, 00:17.664slowest laplap 1, 00:21.584 
 00:14.758avg. laptime00:16.881 
  fastest pitstop  
  slowest pitstop  
 00:14.758avg. race laptime00:16.881 
 95.1top speed100.1 
     
  LAPTIMEPOSINCTIME DIFFERENCELAPTIMEPOSINC  
                    000:02.7981 +0.152000:02.9501                    
                    100:14.4641  +7.272100:21.5844Slowest lap 
           4.482s (3x)Racing violation 
                    200:14.6881  +11.018200:18.4344                    
           1.670s (1x)Turn-marshal 
                    300:14.6261  +13.326300:16.9344                     
                    400:14.4281  +14.732400:15.8344                     
                    500:14.7541  +18.510500:18.5324                    
           1.456s (1x)Turn-marshal 
 Fastest lap600:14.3261  +19.836600:15.6524                     
                    700:14.4561  +24.596700:19.2164                    
           1.700s (1x)Turn-marshal 
                    800:14.5421  +25.438800:15.3844                     
                    900:14.6901  +29.282900:18.5344                    
           1.624s (1x)
  1.848s (1x)
Turn-marshal
Racing violation
 
                    1000:14.7801  +34.9181000:20.4164                    
           2.919s (1x)Turn-marshal 
                    1100:14.4601  +36.1761100:15.7184                     
                    1200:14.5661  +37.0941200:15.4844                     
                    1300:15.2181  +37.2761300:15.4004                     
                    1400:14.7881  +38.9721400:16.4844                     
                    1500:14.7561  +44.4661500:20.2504XC                     
           Σ=1 Ø=1.0 (1x)
  2.348s (2x)
Collision
Turn-marshal
 
 Slowest lap1600:17.6641 +44.7861600:17.9844                    
     1.651s (1x)Turn-marshal    Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
                    1700:14.8961  +45.8561700:15.9664                     
                    1800:14.5181  +46.6061800:15.2684 Fastest lap 
                    1900:14.6261  +47.7801900:15.8004                     
                    2000:14.6401  +52.1742000:19.0343                    
           2.009s (1x)Turn-marshal 
                    2100:14.6101  +53.3142100:15.7503                     
                    2200:14.8481  +54.1342200:15.6683                     
                    2300:14.6941 +54.9902300:15.5503                     
     0.008s (1x)Racing violation       
                    2400:14.4661  +56.2402400:15.7163                     
                    2500:14.7061  +57.4022500:15.8682                     
                    2600:14.6821  +58.4042600:15.6842                     
                    2700:14.8661 +59.5042700:15.9661                     
     0.006s (1x)Racing violation       
                    2800:14.6161  +60.6722800:15.7841                     
                    2900:14.9741 +61.3642900:15.6661                     
     0.006s (1x)Racing violation       
                    3000:14.4261           
                    3100:14.7561           
                    3200:14.5541           
                    3300:14.9341           
Translate

Share on Facebook

Share on Twitter