Result comparison on Osaka 2 Central Raceway, 1:12 Electric on-road Hide incidents  /  Ungroup incidents

 23.08.2015 [07:39]Hiromu F JP  
   
photo
 
 33
Laps
08:09.816
Time
 
    
vs
 IS Sigurður J E. 24.08.2015 [08:31]  
 
photo
    
 30
Laps
08:17.396
Time
 
     
   
Event race (2015 SEASON 2 1:12 SPORTSCARS ROUND 3, MAIN FINALS)Race typeEvent race (2015 SEASON 2 1:12 SPORTSCARS ROUND 3, MAIN FINALS)
 Equipment comparison 
 MHW ProRace 4096ControllerVirtual RC USB 
 Associated RC 12R5.2 chassisChassisIntercept RC12R5 RS chassis 
 Reedy Sonic 4.0T motor 1:12MotorReedy Sonic 4.0T motor 1:12 
 Aerospeed 1:12 sportscar 04BodyAerospeed 1:12 V-Dezign 
 Front tire compound 35 shore modifiedFront tiresFront tire compound 35 shore modified 
 Rear tire compound 32 shore modifiedRear tiresRear tire compound 32 shore 
 LRP LiPo 3.7V 5800 50CFuel/BatteryThunderpower 3.7V 6800 mAh 65C 
   
 Race statistics 
 lap 6, 00:14.326fastest laplap 3, 00:14.966 
 lap 16, 00:17.664slowest laplap 28, 00:21.624 
 00:14.758avg. laptime00:16.442 
  fastest pitstop  
  slowest pitstop  
 00:14.758avg. race laptime00:16.442 
 95.1top speed97.2 
     
  LAPTIMEPOSINCTIME DIFFERENCELAPTIMEPOSINC  
                    000:02.7981 +1.318000:04.1166                    
                    100:14.4641  +3.004100:16.1506                     
                    200:14.6881  +3.548200:15.2326                     
                    300:14.6261  +3.888300:14.9666 Fastest lap 
                    400:14.4281  +8.110400:18.6506                    
           1.250s (1x)Racing violation 
                    500:14.7541  +9.522500:16.1666                     
 Fastest lap600:14.3261  +10.894600:15.6986                     
                    700:14.4561  +12.122700:15.6846                     
                    800:14.5421  +13.096800:15.5166                     
                    900:14.6901  +13.688900:15.2826                     
                    1000:14.7801  +14.1901000:15.2826                     
                    1100:14.4601  +15.0641100:15.3346                     
                    1200:14.5661  +16.1461200:15.6486                     
                    1300:15.2181  +16.4101300:15.4826                     
                    1400:14.7881  +17.3561400:15.7346                     
                    1500:14.7561  +21.2141500:18.6146                    
           1.325s (1x)Turn-marshal 
 Slowest lap1600:17.6641 +19.2321600:15.6826                     
     1.651s (1x)Turn-marshal       
                    1700:14.8961  +22.3361700:18.0006                    
           Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
                    1800:14.5181  +23.6501800:15.8326                     
                    1900:14.6261  +24.3901900:15.3666                     
                    2000:14.6401  +25.2662000:15.5166                     
                    2100:14.6101  +26.2062100:15.5506                     
                    2200:14.8481  +27.1402200:15.7826                     
                    2300:14.6941 +28.0122300:15.5666                     
     0.008s (1x)Racing violation       
                    2400:14.4661  +29.3622400:15.8166                     
                    2500:14.7061  +30.5222500:15.8666                     
                    2600:14.6821  +31.5562600:15.7166                     
                    2700:14.8661 +32.4902700:15.8006                     
     0.006s (1x)Racing violation       
                    2800:14.6161  +39.4982800:21.6246Slowest lap 
           3.000s (1x)
  3.542s (1x)
Turn-marshal
Racing violation
 
                    2900:14.9741 +46.0202900:21.4966                    
     0.006s (1x)Racing violation    1.637s (1x)
  3.698s (1x)
Turn-marshal
Racing violation
 
                    3000:14.4261  +51.8243000:20.2306XC                     
           Σ=1 Ø=1.0 (1x)
  2.110s (1x)
  3.096s (1x)
Collision
Turn-marshal
Racing violation
 
                    3100:14.7561           
                    3200:14.5541           
                    3300:14.9341           
Translate

Share on Facebook

Share on Twitter