Result laps table Hide incidents  /  Ungroup incidents

 PT Nuno L. 27.04.2012 [23:51]  
 
photo
    
 112
Laps
30:11.060
Time
 
     

 Race info 
 Result ID#414921 
 Race typeEvent race (2012 SERIES 1:8 NITRO ROUND 5, MAIN FINAL) 
 TrackToluca Pegaso Raceway 
 Class1:8 Nitro on-road sportscars 
 DirectionOfficial 

 Race statistics 
 fastest laplap 6, 00:15.074 
 slowest laplap 28, 00:18.432 
 avg. laptime00:15.753 
 fastest pitstoplap 22, 00:22.060 
 slowest pitstoplap 112, 00:23.664 
 avg. race laptime00:16.068 

 Car details 
 ControllerVirtual RC USB 
 ChassisSerpent 966 
 MotorMX 21 MAX XL7 M 
 BodyProtoform P909 04 
 Front tiresFront tire compound 35 shore 
 Rear tiresRear tire compound 35 shore 
 Fuel/BatteryTornado 25 
 LAPTIMEINCANALYSIS / INCIDENTS 
 
 000:11.430   zero lap (statistics not counted) 
 100:15.452   
 200:15.540   
 300:15.296X   
 400:15.236   
 500:15.232   
 600:15.074   
 700:16.678X   
 800:16.450X   
 900:15.352   
 1000:15.602   
 1100:16.502X   
 1200:15.520   
 1300:15.138   
 1400:15.270   
 1500:15.464   
 1600:15.224   
 1700:15.118X   
 1800:15.152   
 1900:17.760   
 2000:15.768X   
 2100:15.542   
 2200:22.060PX   
 2300:15.358   
 2400:15.178   
 2500:15.676   
 2600:17.188   
 2700:15.314X   
 2800:18.432X   
 2900:15.266   
 3000:15.510   
 3100:15.616   
 3200:15.706   
 3300:15.380   
 3400:15.650   
 3500:15.570   
 3600:15.538   
 3700:15.598   
 3800:15.448   
 3900:16.430   
 4000:15.376   
 4100:15.468X   
 4200:15.820   
 4300:15.402   
 4400:22.596PX   
 4500:15.664   
 4600:15.228   
 4700:15.444   
 4800:15.554   
 4900:15.298X   
 5000:15.612   
 5100:15.552   
 5200:15.290   
 5300:15.576   
 5400:15.870   
 5500:15.750   
 5600:16.054   
 5700:15.308   
 5800:15.732   
 5900:15.680   
 6000:15.454   
 6100:15.596   
 6200:15.446   
 6300:15.380   
 6400:15.466   
 6500:15.378   
 6600:22.834PX   
 6700:15.450   
 6800:16.258   
 6900:16.808   
 7000:15.626   
 7100:15.316   
 7200:15.732X   
 7300:15.752   
 7400:15.654   
 7500:16.246X   
 7600:16.088   
 7700:15.832   
 7800:15.912   
 7900:15.376   
 8000:15.426   
 8100:15.924   
 8200:15.306   
 8300:16.576   
 8400:15.920   
 8500:15.552   
 8600:15.610   
 8700:15.998 
 8800:16.716X   
 8900:22.818PX   
 9000:16.240   
 9100:15.682   
 9200:15.588   
 9300:15.386   
 9400:15.688X   
 9500:15.736   
 9600:15.838   
 9700:16.914   
 9800:17.310   
 9900:16.056   
 10000:15.920   
 10100:15.742   
 10200:15.428   
 10300:15.718   
 10400:15.944   
 10500:15.660   
 10600:16.084   
 10700:15.782 
 10800:15.974   
 10900:16.092   
 11000:15.866   
 11100:16.306   
 11200:23.664PX   
 
   0.000 secsfastest lapaverage lapslowest lap  

 LAP  TIMEDuration/pointsINCIDENT 
 3  00:46.1580.004s (1x)Racing violation 
 7  01:53.2960.004s (1x)Racing violation 
 8  02:03.6660.002s (1x)Racing violation 
 11  02:52.9720.784s (2x)Racing violation 
 17  04:23.9620.006s (1x)Racing violation 
 20  05:12.1520.006s (1x)Racing violation 
 22  05:46.0564.440s (1x)Pit stop 
 22  05:46.4843.490s (1x)Pit action (like refuel..) 
 22  05:46.7781.366s (1x)Turn-marshal 
 27  07:15.1320.004s (1x)Racing violation 
 28  07:27.1821.260s (1x)Turn-marshal 
 28  07:28.4242.188s (1x)Racing violation 
 41  10:49.9640.002s (1x)Racing violation 
 44  11:39.3684.380s (1x)Pit stop 
 44  11:39.7603.490s (1x)Pit action (like refuel..) 
 44  11:39.8961.327s (1x)Turn-marshal 
 49  13:00.8820.006s (1x)Racing violation 
 66  17:28.4924.458s (1x)Pit stop 
 66  17:28.8003.492s (1x)Pit action (like refuel..) 
 66  17:28.9261.187s (1x)Turn-marshal 
 72  19:07.9420.006s (1x)Racing violation 
 75  20:00.8840.024s (1x)Racing violation 
 87  23:16.304Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 88  23:19.5500.006s (1x)Racing violation 
 89  23:40.7904.252s (1x)Pit stop 
 89  23:41.1043.490s (1x)Pit action (like refuel..) 
 89  23:41.3101.193s (1x)Turn-marshal 
 94  25:03.1700.006s (1x)Racing violation 
 107  28:31.676Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 112  29:54.3424.374s (1x)Pit stop 
 112  29:54.7903.490s (1x)Pit action (like refuel..) 
 112  29:54.9361.330s (1x)Turn-marshal 
Translate

Share on Facebook

Share on Twitter