| vs |
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Event race (2016 SEASON 3 1:10 NITRO SEDANS ROUND 3, MAIN FINALS) | Race type | Event race (2016 SEASON 3 1:10 NITRO SEDANS ROUND 3, MAIN FINALS) |
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Equipment comparison | ||||
Virtual RC USB | Controller | Virtual RC USB | ||
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Intercept NR10 RS | Chassis | Intercept NR10 RS | ||
MX 12 MAX XXL3 BL B | Motor | Picco 12 Evo-4 H | ||
Aerospeed M01 | Body | Protoform M03 | ||
Front tire compound 35 shore | Front tires | Front tire compound 35 shore | ||
Rear tire compound 37 shore | Rear tires | Rear tire compound 37 shore | ||
LRP Energy power 10 spec | Fuel/Battery | Byron Race Gen 2 16 | ||
Race statistics | ||||
lap 50, 00:19.982 | fastest lap | lap 7, 00:23.206 | ||
---|---|---|---|---|
lap 76, 00:28.138 | slowest lap | lap 2, 00:30.584 | ||
00:21.317 | avg. laptime | 00:26.401 | ||
lap 16, 00:26.288 | fastest pitstop | lap 5, 01:09.678 | ||
lap 68, 00:28.446 | slowest pitstop | lap 8, 12:43.634 | ||
00:21.600 | avg. race laptime | 02:04.825 | ||
100.8 | top speed | 103.1 | ||
LAP | TIME | POS | INC | TIME DIFFERENCE | LAP | TIME | POS | INC | |||||
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0 | 00:03.984 | 7 | P | +1.900 | 0 | 00:05.884 | 8 | P | |||||
1 | 00:20.432 | 7 | +7.996 | 1 | 00:26.528 | 8 | |||||||
2 | 00:20.928 | 7 | +17.652 | 2 | 00:30.584 | 8 | X | Slowest lap | |||||
3.758s (2x) 1.745s (1x) | Racing violation Turn-marshal | ||||||||||||
3 | 00:21.316 | 7 | +23.562 | 3 | 00:27.226 | 8 | |||||||
4 | 00:20.414 | 7 | +430.126 | 4 | 07:06.978 | 8 | PX | ||||||
1.279s (1x) 387.882s (1x) 2.474s (1x) | Turn-marshal Pit stop Pit action (like refuel..) | ||||||||||||
5 | 00:21.454 | 7 | +478.350 | 5 | 01:09.678 | 8 | P | ||||||
27.808s (1x) 6.480s (3x) | Pit stop Pit action (like refuel..) | ||||||||||||
6 | 00:23.704 | 7 | +480.242 | 6 | 00:25.596 | 8 | |||||||
7 | 00:20.338 | 7 | +483.110 | 7 | 00:23.206 | 8 | Fastest lap | ||||||
8 | 00:21.006 | 7 | +1225.738 | 8 | 12:43.634 | 8 | PX | ||||||
4.971s (2x) 524.814s (1x) 7.494s (3x) | Turn-marshal Pit stop Pit action (like refuel..) | ||||||||||||
9 | 00:20.896 | 7 | +1229.244 | 9 | 00:24.402 | 8 | |||||||
10 | 00:27.100 | 7 | X | +1227.574 | 10 | 00:25.430 | 8 | ||||||
1.436s (1x) 1.866s (1x) | Racing violation Turn-marshal | ||||||||||||
11 | 00:25.314 | 7 | +1231.948 | 11 | 00:29.688 | 8 | X | ||||||
1.562s (1x) 1.671s (1x) | Racing violation Turn-marshal | ||||||||||||
12 | 00:21.564 | 7 | +1235.334 | 12 | 00:24.950 | 8 | |||||||
13 | 00:20.196 | 7 | |||||||||||
14 | 00:23.582 | 7 | |||||||||||
15 | 00:22.338 | 7 | |||||||||||
16 | 00:26.288 | 7 | P | ||||||||||
4.134s (1x) 2.492s (1x) | Pit stop Pit action (like refuel..) | ||||||||||||
17 | 00:20.354 | 7 | |||||||||||
18 | 00:20.432 | 7 | |||||||||||
19 | 00:20.788 | 7 | |||||||||||
20 | 00:21.052 | 7 | |||||||||||
21 | 00:20.198 | 7 | |||||||||||
22 | 00:20.402 | 7 | |||||||||||
23 | 00:21.450 | 7 | |||||||||||
24 | 00:20.404 | 7 | |||||||||||
25 | 00:20.970 | 7 | |||||||||||
26 | 00:20.468 | 7 | |||||||||||
27 | 00:20.146 | 7 | |||||||||||
28 | 00:21.164 | 7 | |||||||||||
29 | 00:20.044 | 7 | X | ||||||||||
0.016s (1x) | Racing violation | ||||||||||||
30 | 00:20.164 | 7 | |||||||||||
31 | 00:23.104 | 7 | X | ||||||||||
1.042s (1x) | Racing violation | ||||||||||||
32 | 00:24.950 | 7 | X | ||||||||||
1.391s (1x) | Turn-marshal | ||||||||||||
33 | 00:20.356 | 7 | |||||||||||
34 | 00:26.830 | 7 | P | ||||||||||
4.086s (1x) 2.472s (1x) | Pit stop Pit action (like refuel..) | ||||||||||||
35 | 00:20.058 | 7 | |||||||||||
36 | 00:21.424 | 7 | |||||||||||
37 | 00:20.664 | 7 | |||||||||||
38 | 00:21.110 | 7 | |||||||||||
39 | 00:20.342 | 7 | |||||||||||
40 | 00:20.432 | 7 | |||||||||||
41 | 00:20.318 | 7 | |||||||||||
42 | 00:20.606 | 7 | |||||||||||
43 | 00:20.154 | 7 | |||||||||||
44 | 00:20.508 | 7 | X | ||||||||||
0.020s (1x) | Racing violation | ||||||||||||
45 | 00:20.246 | 7 | |||||||||||
46 | 00:20.230 | 7 | |||||||||||
47 | 00:20.224 | 7 | |||||||||||
48 | 00:20.014 | 7 | X | ||||||||||
0.016s (1x) | Racing violation | ||||||||||||
49 | 00:20.662 | 7 | |||||||||||
Fastest lap | 50 | 00:19.982 | 7 | ||||||||||
51 | 00:27.468 | 7 | P | ||||||||||
4.134s (1x) 2.476s (1x) | Pit stop Pit action (like refuel..) | ||||||||||||
52 | 00:21.812 | 7 | |||||||||||
53 | 00:20.276 | 7 | |||||||||||
54 | 00:22.014 | 7 | |||||||||||
55 | 00:20.026 | 7 | |||||||||||
56 | 00:22.292 | 7 | |||||||||||
57 | 00:22.308 | 7 | X | ||||||||||
0.900s (1x) | Racing violation | ||||||||||||
58 | 00:22.414 | 7 | |||||||||||
59 | 00:20.728 | 7 | |||||||||||
60 | 00:20.618 | 7 | |||||||||||
61 | 00:21.284 | 7 | |||||||||||
62 | 00:20.790 | 7 | |||||||||||
63 | 00:25.264 | 7 | X | ||||||||||
1.692s (1x) 2.754s (1x) | Turn-marshal Racing violation | ||||||||||||
64 | 00:21.058 | 7 | X | ||||||||||
0.060s (2x) | Racing violation | ||||||||||||
65 | 00:22.548 | 7 | |||||||||||
66 | 00:20.758 | 7 | |||||||||||
67 | 00:20.292 | 7 | |||||||||||
68 | 00:28.446 | 7 | P | ||||||||||
4.058s (1x) 2.478s (1x) | Pit stop Pit action (like refuel..) | ||||||||||||
69 | 00:20.800 | 7 | |||||||||||
70 | 00:21.502 | 7 | |||||||||||
71 | 00:21.952 | 7 | |||||||||||
72 | 00:20.796 | 7 | |||||||||||
73 | 00:21.416 | 7 | |||||||||||
74 | 00:20.916 | 7 | |||||||||||
75 | 00:20.942 | 7 | |||||||||||
Slowest lap | 76 | 00:28.138 | 7 | X | |||||||||
3.000s (1x) | Turn-marshal | ||||||||||||
77 | 00:21.080 | 7 | |||||||||||
78 | 00:20.666 | 7 | |||||||||||
79 | 00:24.798 | 7 | XC | ||||||||||
Σ=3 Ø=3.0 (1x) 1.511s (1x) | Collision Turn-marshal | ||||||||||||
80 | 00:20.648 | 7 | |||||||||||
81 | 00:20.898 | 7 | |||||||||||
82 | 00:21.100 | 7 | |||||||||||
83 | 00:20.692 | 7 | |||||||||||
84 | 00:20.540 | 7 |