Result comparison on Kissimmee long, 1:8 Nitro NASCAR Truck Hide incidents  /  Ungroup incidents

 10.05.2018 [20:06]Joshua B. US  
   
photo
 
 39
Laps
10:12.568
Time
 
    
vs
 US Tom E. 11.05.2018 [17:51]  
 
photo
    
 33
Laps
10:07.604
Time
 
     
   
Event race (2018 1:8 NITRO NASCAR TRUCKS ROUND 5, QUARTER FINALS)Race typeEvent race (2018 1:8 NITRO NASCAR TRUCKS ROUND 5, QUARTER FINALS)
 Equipment comparison 
 MHW ProRace 4096ControllerFS-IT4 emulator 
 Serpent 966ChassisIntercept NR8 RS 
 MX 21 MAX XL9 TQ HMotorXtec 21 High-end power 
 Aerospeed Racing truck 02BodyAerospeed Racing truck 02 
 Front tire compound 35 shoreFront tiresFront tire compound 37 shore 
 Rear tire compound 35 shoreRear tiresSpec rear tire compound 35 shore 
 Runner Time Top25Fuel/BatteryNitrox 25 RS 
   
 Race statistics 
 lap 39, 00:15.242fastest laplap 32, 00:17.370 
 lap 23, 00:15.876slowest laplap 28, 00:21.248 
 00:15.559avg. laptime00:18.074 
 lap 20, 00:21.310fastest pitstoplap 20, 00:29.228 
 lap 20, 00:21.310slowest pitstoplap 20, 00:29.228 
 00:15.706avg. race laptime00:18.412 
 98.9top speed87.4 
     
  LAPTIMEPOSINCTIME DIFFERENCELAPTIMEPOSINC  
                    100:15.4241  +3.208100:18.6321                     
                    200:15.5321  +5.654200:17.9781                     
                    300:15.5501  +8.564300:18.4601                     
                    400:15.5961  +11.244400:18.2761                    
           0.014s (1x)Racing violation 
                    500:15.5181  +13.614500:17.8881                     
                    600:15.4641  +16.314600:18.1641                     
                    700:15.6901  +18.650700:18.0261                     
                    800:15.5041  +21.268800:18.1221                     
                    900:15.5541  +23.722900:18.0081                     
                    1000:15.7121  +26.0021000:17.9921                     
                    1100:15.6041  +28.0081100:17.6101                     
                    1200:15.5441  +30.8321200:18.3681                     
                    1300:15.4961  +32.8681300:17.5321                     
                    1400:15.5761  +34.8481400:17.5561                     
                    1500:15.3641  +37.3921500:17.9081                     
                    1600:15.6661  +39.3481600:17.6221                     
                    1700:15.4841  +42.0321700:18.1681                     
                    1800:15.7261  +44.0081800:17.7021                     
                    1900:15.5521  +46.4201900:17.9641                     
                    2000:21.3101 +54.3382000:29.2281PX                     
     4.078s (1x)
  3.490s (1x)
Pit stop
Pit action (like refuel..)
    2.096s (1x)
  4.478s (1x)
  3.500s (1x)
Turn-marshal
Pit stop
Pit action (like refuel..)
 
                    2100:15.5321  +56.4042100:17.5981                     
                    2200:15.7381  +58.5262200:17.8601                     
 Slowest lap2300:15.8761  +60.2822300:17.6321                     
                    2400:15.6601  +62.3082400:17.6861                     
                    2500:15.6441  +64.7982500:18.1341                     
                    2600:15.6501  +66.8802600:17.7321                     
                    2700:15.6941  +69.3362700:18.1501                     
                    2800:15.4401  +75.1442800:21.2481Slowest lap 
           1.236s (1x)Turn-marshal 
                    2900:15.5681  +79.4162900:19.8401                     
                    3000:15.7901  +81.3263000:17.7001                     
                    3100:15.4981  +83.2643100:17.4361                     
                    3200:15.5321  +85.1023200:17.3701 Fastest lap 
                    3300:15.5661  +87.5503300:18.0141                     
                    3400:15.6521           
                    3500:15.6341           
                    3600:15.3341           
                    3700:15.2741           
                    3800:15.3781           
 Fastest lap3900:15.2421           
Translate

Share on Facebook

Share on Twitter