Result comparison on VRC Carpet 2, 1:10 Electric on-road 17.5T Club Hide incidents  /  Ungroup incidents

 20.03.2020 [09:52]Go M. JP  
   
photo
 
 37
Laps
08:03.030
Time
 
    
vs
 NZ Olliver H. 20.03.2020 [10:53]  
 
photo
    
 33
Laps
08:08.830
Time
 
     
   
Event race (1:10 ELECTRIC 17.5T CLUB WEEKLY VRC CARPET 2, JUST QUALIFYING)Race typeEvent race (1:10 ELECTRIC 17.5T CLUB WEEKLY VRC CARPET 2, JUST QUALIFYING)
 Equipment comparison 
 Virtual RC USBControllerVRC USB Adaptor 3 
 Xray T3 '11 LiPo 17.5T Club chassisChassisTamiya 417 LiPo 17.5T Club chassis 
 Etec brushless 17.5T Club on-roadMotorEtec brushless 17.5T Club on-road 
 Protoform S03EBodyAerospeed M01E 
 Front tire - medium-soft compound and insertFront tiresFront tire - medium-soft compound and insert 
 Rear tire - medium-soft compound and insertRear tiresRear tire - medium-soft compound and insert 
 Cell-Tec LiPo 7.4V 4200 40C specFuel/BatteryCell-Tec LiPo 7.4V 5400 45C 
   
 Race statistics 
 lap 2, 00:12.764fastest laplap 3, 00:14.006 
 lap 17, 00:13.362slowest laplap 32, 00:19.218 
 00:13.054avg. laptime00:14.813 
  fastest pitstop  
  slowest pitstop  
 00:13.054avg. race laptime00:14.813 
 45.6top speed45.4 
     
  LAPTIMEPOSINCTIME DIFFERENCELAPTIMEPOSINC  
                    100:12.9762  +1.334100:14.3101                     
 Fastest lap200:12.7642  +3.028200:14.4581                     
                    300:12.8302  +4.204300:14.0062 Fastest lap 
                    400:12.8142  +5.900400:14.5101                     
                    500:12.9962  +7.036500:14.1321                     
                    600:13.1182  +11.988600:18.0701XC                     
           Σ=1 Ø=1.0 (1x)
  1.511s (1x)
Collision
Turn-marshal
 
                    700:13.0222  +13.022700:14.0562                     
                    800:13.1762  +14.080800:14.2342                     
                    900:12.8822  +15.604900:14.4062                     
                    1000:13.0842  +17.3521000:14.8322                     
                    1100:12.8862  +18.7001100:14.2342                     
                    1200:13.0722  +20.2341200:14.6062                     
                    1300:13.0402  +22.1761300:14.9822                     
                    1400:13.1062  +23.3521400:14.2822                     
                    1500:13.1182  +24.6921500:14.4582                     
                    1600:13.1462  +25.7541600:14.2081                     
 Slowest lap1700:13.3622  +27.0001700:14.6081                     
                    1800:13.0322  +28.8461800:14.8781                     
                    1900:13.1862  +30.0181900:14.3581                     
                    2000:12.9962  +31.4042000:14.3821                     
                    2100:13.0402  +33.7222100:15.3581                     
                    2200:12.9522  +35.1242200:14.3541                     
                    2300:13.0782  +36.4802300:14.4341                     
                    2400:13.0742  +37.7622400:14.3561                     
                    2500:13.0442  +39.0262500:14.3081                     
                    2600:13.0842  +40.3282600:14.3861                     
                    2700:13.0762  +45.3222700:18.0701                    
           1.262s (1x)
  2.794s (1x)
Turn-marshal
Racing violation
 
                    2800:13.0222  +46.7322800:14.4322                     
                    2900:13.1462  +47.7682900:14.1822                     
                    3000:13.0262  +49.4243000:14.6822                     
                    3100:13.1422  +50.6143100:14.3322                     
                    3200:12.9982  +56.8343200:19.2182Slowest lap 
           1.942s (1x)
  3.486s (1x)
Turn-marshal
Racing violation
 
                    3300:13.1602  +58.3823300:14.7082                     
                    3400:13.1081           
                    3500:13.2161           
                    3600:13.1841           
                    3700:13.0741           
Translate

Share on Facebook

Share on Twitter