Result comparison on VRC Super Speedway Short, 1:8 Nitro sportscar Spec Hide incidents  /  Ungroup incidents

 07.01.2022 [22:41]Jaroslaw Basak PL  
   
photo
 
 53
Laps
10:59.950
Time
 
    
vs
 PL Karol M 07.01.2022 [16:58]  
 
photo
    
 47
Laps
10:35.650
Time
 
     
   
Event race (1:8 NITRO SPORTSCAR SPEC WEEKLY SPEEDWAY SHORT, JUST QUALIFYING)Race typeEvent race (1:8 NITRO SPORTSCAR SPEC WEEKLY SPEEDWAY SHORT, JUST QUALIFYING)
 Equipment comparison 
 Arduino Micro Controller USB Joystick  
 Kyosho Evolva M3 spec chassisChassisIntercept NR8 spec chassis 
 MX 21 MAX XL7 specMotorXtec 21 spec 
 Aerospeed P909 01BodyAerospeed Lola 01 
 Spec front tire compound 37 shoreFront tiresSpec front tire compound 37 shore 
 Spec rear tire compound 35 shoreRear tiresSpec rear tire compound 35 shore 
 Byron Race Gen 2 20 specFuel/BatteryNitrox 20 spec 
   
 Race statistics 
 lap 20, 00:10.240fastest laplap 15, 00:10.780 
 lap 15, 00:15.228slowest laplap 28, 00:21.456 
 00:11.253avg. laptime00:12.788 
 lap 24, 00:19.514fastest pitstoplap 23, 00:11.852 
 lap 53, 01:06.496slowest pitstoplap 47, 00:40.748 
 00:12.451avg. race laptime00:13.524 
 106.0top speed102.5 
     
  LAPTIMEPOSINCTIME DIFFERENCELAPTIMEPOSINC  
                    100:10.6661  +5.090100:15.7564                    
           2.062s (1x)Turn-marshal 
                    200:11.3141  +6.312200:12.5364                     
                    300:11.1201  +7.204300:12.0124                     
                    400:10.4901  +8.602400:11.8884                     
                    500:11.7281  +12.294500:15.4204XC                     
           Σ=3 Ø=3.0 (1x)
  1.964s (1x)
Collision
Turn-marshal
 
                    600:13.3561 +15.082600:16.1444                    
     Σ=2 Ø=2.0 (1x)Collision    3.000s (1x)Turn-marshal 
                    700:10.6381  +15.256700:10.8124                     
                    800:11.0061  +15.142800:10.8924                     
                    900:11.0241  +15.508900:11.3904                     
                    1000:10.6421  +15.8281000:10.9624                     
                    1100:11.9461  +18.3681100:14.4864                    
           Σ=2 Ø=2.0 (1x)Collision 
                    1200:11.4761  +17.7061200:10.8144                     
                    1300:11.9961 +21.6901300:15.9804                    
     0.026s (1x)Racing violation    3.000s (1x)Turn-marshal 
                    1400:12.0561  +25.1821400:15.5484                    
           Σ=3 Ø=3.0 (1x)Collision 
 Slowest lap1500:15.2281  +20.7341500:10.7804 Fastest lap 
                    1600:10.8201  +24.6641600:14.7504                    
           Σ=4 Ø=1.3 (3x)Collision 
                    1700:11.0261  +24.6141700:10.9764                     
                    1800:10.9121  +25.4321800:11.7304                    
           Σ=2 Ø=1.0 (2x)Collision 
                    1900:10.9021  +27.3001900:12.7704                    
           Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 Fastest lap2000:10.2401  +29.0222000:11.9624                     
                    2100:10.7441  +38.6422100:20.3644                    
           6.172s (1x)
  3.488s (1x)
Pit stop
Pit action (like refuel..)
 
                    2200:10.7461  +40.8082200:12.9124                     
                    2300:10.7921  +41.8682300:11.8524                    
                    2400:19.5141 +34.0902400:11.7364                     
     5.704s (1x)
  3.490s (1x)
Pit stop
Pit action (like refuel..)
       
                    2500:11.0821  +34.5202500:11.5124                     
                    2600:11.2801  +36.1722600:12.9324                     
                    2700:10.4981  +37.0182700:11.3444                     
                    2800:10.8061  +47.6682800:21.4564XC Slowest lap 
           Σ=3 Ø=1.5 (2x)
  3.000s (1x)
Collision
Turn-marshal
 
                    2900:10.6401  +51.2522900:14.2244                    
           Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
                    3000:11.1081  +52.2763000:12.1324                     
                    3100:10.6361  +53.0563100:11.4164                     
                    3200:11.9341  +53.2543200:12.1324                     
                    3300:11.4641  +53.0583300:11.2684                     
                    3400:11.1761  +52.9683400:11.0864                     
                    3500:10.7061  +56.9483500:14.6864XC                     
           Σ=1 Ø=1.0 (1x)
  2.259s (1x)
Collision
Turn-marshal
 
                    3600:11.2141  +56.5703600:10.8364                     
                    3700:10.7221  +58.1643700:12.3164                    
           Σ=4 Ø=2.0 (2x)Collision 
                    3800:11.1781  +58.6423800:11.6564                     
                    3900:12.0161  +59.1223900:12.4964                    
           Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
                    4000:11.6281  +60.0084000:12.5144                     
                    4100:10.5441  +60.8744100:11.4104                     
                    4200:11.1461  +60.9624200:11.2344                     
                    4300:11.0701  +60.9444300:11.0524                     
                    4400:10.7901  +64.4804400:14.3264XC                     
           Σ=1 Ø=1.0 (1x)
  2.231s (1x)
Collision
Turn-marshal
 
                    4500:12.6981 +68.1144500:16.3324XC                     
     0.074s (1x)Racing violation    Σ=1 Ø=1.0 (1x)
  2.260s (1x)
Collision
Turn-marshal
 
                    4600:10.8561  +69.3284600:12.0704                     
                    4700:10.8441  +99.2324700:40.7484PXC                     
           6.000s (2x)
  14.812s (1x)
  7.474s (2x)
  Σ=1 Ø=1.0 (1x)
Turn-marshal
Pit stop
Pit action (like refuel..)
Collision
 
                    4800:11.4381           
                    4900:11.4261           
                    5000:10.5601           
                    5100:11.0661           
                    5200:12.5461           
                    5301:06.4961PX           
     9.000s (3x)
  20.678s (2x)
  11.468s (3x)
Turn-marshal
Pit stop
Pit action (like refuel..)
       
Translate

Share on Facebook

Share on Twitter