Result comparison on VRC Super Speedway Long, 1:8 Nitro sportscar Spec Hide incidents  /  Ungroup incidents

 02.04.2023 [17:00]Laurent K. FR  
   
photo
 
 34
Laps
10:10.812
Time
 
    
vs
 US Mason J. 04.04.2023 [16:36]  
 
photo
    
 26
Laps
10:08.596
Time
 
     
   
Event race (1:8 NITRO SPORTSCAR SPEC WEEKLY SPEEDWAY LONG, JUST QUALIFYING)Race typeEvent race (1:8 NITRO SPORTSCAR SPEC WEEKLY SPEEDWAY LONG, JUST QUALIFYING)
 Equipment comparison 
 PPMControllerKeyboard 
 Intercept NR8 spec chassisChassisIntercept NR8 spec chassis 
 Xtec 21 specMotorXtec 21 spec 
 Aerospeed Lola 01BodyAerospeed Lola 01 
 Spec front tire compound 37 shoreFront tiresSpec front tire compound 37 shore 
 Spec rear tire compound 35 shoreRear tiresSpec rear tire compound 35 shore 
 Nitrox 20 specFuel/BatteryNitrox 20 spec 
   
 Race statistics 
 lap 1, 00:15.600fastest laplap 17, 00:14.798 
 lap 28, 00:23.382slowest laplap 21, 00:29.846 
 00:17.703avg. laptime00:22.124 
 lap 21, 00:26.600fastest pitstoplap 3, 00:18.080 
 lap 21, 00:26.600slowest pitstoplap 15, 00:47.246 
 00:17.965avg. race laptime00:23.407 
 94.2top speed104.8 
     
  LAPTIMEPOSINCTIME DIFFERENCELAPTIMEPOSINC  
 Fastest lap100:15.6001  +6.364100:21.9644XC                     
           Σ=3 Ø=1.0 (3x)
  4.232s (2x)
Collision
Turn-marshal
 
                    200:20.2301XC  +4.010200:17.8764XC                     
     Σ=2 Ø=1.0 (2x)
  0.016s (1x)
  1.282s (1x)
Collision
Racing violation
Turn-marshal
    Σ=1 Ø=1.0 (1x)
  2.331s (1x)
  2.492s (1x)
Collision
Turn-marshal
Racing violation
 
                    300:16.3661  +5.724300:18.0804PX                     
           0.336s (2x)
  1.586s (1x)
Racing violation
Turn-marshal
 
                    400:19.1321XC  +4.784400:18.1924XC                     
     Σ=1 Ø=1.0 (1x)
  1.316s (1x)
Collision
Turn-marshal
    Σ=3 Ø=3.0 (1x)
  2.488s (1x)
Collision
Turn-marshal
 
                    500:15.7641  +7.256500:18.2364                    
           2.405s (1x)Turn-marshal 
                    600:16.7181  +13.994600:23.4564XC                     
           7.202s (3x)
  Σ=2 Ø=2.0 (1x)
  0.018s (1x)
Turn-marshal
Collision
Racing violation
 
                    700:21.2821XC  +11.498700:18.7864XC                     
     3.000s (1x)
  Σ=1 Ø=1.0 (1x)
Turn-marshal
Collision
    Σ=1 Ø=1.0 (1x)
  0.150s (1x)
  2.361s (1x)
Collision
Racing violation
Turn-marshal
 
                    800:16.6841  +22.786800:27.9724XC                     
           10.060s (4x)
  Σ=2 Ø=1.0 (2x)
  2.828s (1x)
Turn-marshal
Collision
Racing violation
 
                    900:16.3341  +23.234900:16.7824XC                     
           Σ=3 Ø=1.0 (3x)
  1.439s (1x)
Collision
Turn-marshal
 
                    1000:17.0341  +31.0481000:24.8484PXC                     
           Σ=9 Ø=1.5 (6x)
  5.528s (3x)
  6.766s (2x)
Collision
Turn-marshal
Racing violation
 
                    1100:17.5001  +33.4921100:19.9444XC                     
           Σ=1 Ø=1.0 (1x)
  1.980s (1x)
Collision
Turn-marshal
 
                    1200:17.4821 +41.9541200:25.9444XC                     
     1.284s (1x)Racing violation    Σ=2 Ø=1.0 (2x)
  7.914s (3x)
  3.258s (1x)
Collision
Turn-marshal
Racing violation
 
                    1300:19.7981XC  +46.7921300:24.6364PXC                     
     Σ=1 Ø=1.0 (1x)
  1.604s (1x)
Collision
Turn-marshal
    Σ=2 Ø=2.0 (1x)
  8.158s (3x)
Collision
Turn-marshal
 
                    1400:19.7581 +50.2561400:23.2224PXC                     
     1.345s (1x)Turn-marshal    Σ=5 Ø=1.7 (3x)
  2.744s (2x)
Collision
Turn-marshal
 
                    1500:15.9841  +81.5181500:47.2464PXC                     
           5.431s (3x)
  6.216s (1x)
  3.482s (1x)
  Σ=1 Ø=1.0 (1x)
  2.550s (2x)
Turn-marshal
Pit stop
Pit action (like refuel..)
Collision
Racing violation
 
                    1600:16.7501 +97.6761600:32.9084PXC                     
     Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision    Σ=11 Ø=2.2 (5x)
  11.273s (5x)
  6.156s (2x)
Collision
Turn-marshal
Racing violation
 
                    1700:17.8001 +94.6741700:14.7984 Fastest lap 
     1.048s (1x)Racing violation       
                    1800:16.9841  +105.1101800:27.4204XC                     
           Σ=5 Ø=2.5 (2x)
  9.287s (4x)
  2.256s (1x)
Collision
Turn-marshal
Racing violation
 
                    1900:18.2501  +107.8901900:21.0304XC                     
           Σ=3 Ø=3.0 (1x)
  4.571s (2x)
Collision
Turn-marshal
 
                    2000:17.4821  +115.1122000:24.7044XC                     
           Σ=3 Ø=1.0 (3x)
  6.896s (3x)
  1.910s (1x)
Collision
Turn-marshal
Racing violation
 
                    2100:26.6001 +118.3582100:29.8464XC Slowest lap 
     7.280s (1x)
  3.498s (1x)
Pit stop
Pit action (like refuel..)
    Σ=3 Ø=1.5 (2x)
  8.487s (3x)
Collision
Turn-marshal
 
                    2200:17.0821  +122.2562200:20.9804PXC                     
           Σ=1 Ø=1.0 (1x)
  3.000s (1x)
Collision
Turn-marshal
 
                    2300:17.2661  +124.9302300:19.9404XC                     
           Σ=4 Ø=2.0 (2x)
  3.000s (1x)
Collision
Turn-marshal
 
                    2400:17.1341  +132.7762400:24.9804XC                     
           Σ=2 Ø=1.0 (2x)
  1.700s (1x)
  5.250s (2x)
Collision
Racing violation
Turn-marshal
 
                    2500:18.5181  +140.6262500:26.3684XC                     
           Σ=2 Ø=1.0 (2x)
  6.000s (2x)
  1.102s (1x)
Collision
Turn-marshal
Racing violation
 
                    2600:17.3661  +141.6982600:18.4384PXC                     
           Σ=1 Ø=1.0 (1x)
  3.000s (1x)
Collision
Turn-marshal
 
                    2700:16.9821           
 Slowest lap2800:23.3821XC           
     Σ=1 Ø=1.0 (1x)
  3.170s (2x)
Collision
Turn-marshal
       
                    2900:16.7341          
     0.018s (1x)Racing violation       
                    3000:16.1501          
     Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision       
                    3100:16.9681           
                    3200:19.6161XC           
     Σ=1 Ø=1.0 (1x)
  1.702s (1x)
Collision
Turn-marshal
       
                    3300:16.6501           
                    3400:17.4321           
Translate

Share on Facebook

Share on Twitter