Result comparison on VRC Super Speedway Short, 1:8 Nitro sportscar Spec Hide incidents  /  Ungroup incidents

 19.06.2024 [12:04]Jose F. ES  
   
photo
 
 58
Laps
10:02.846
Time
 
    
vs
 GB Kyle M. 21.06.2024 [22:05]  
 
photo
    
 36
Laps
10:01.370
Time
 
     
   
Event race (1:8 NITRO SPORTSCAR SPEC WEEKLY SPEEDWAY SHORT, JUST QUALIFYING)Race typeEvent race (1:8 NITRO SPORTSCAR SPEC WEEKLY SPEEDWAY SHORT, JUST QUALIFYING)
 Equipment comparison 
 Flysky Noble NB4ControllerController (XBOX One For Windows) 
 Intercept NR8 spec chassisChassisIntercept NR8 spec chassis 
 Xtec 21 specMotorXtec 21 spec 
 Aerospeed Lola 01BodyAerospeed Lola 01 
 Spec front tire compound 37 shoreFront tiresSpec front tire compound 37 shore 
 Spec rear tire compound 35 shoreRear tiresSpec rear tire compound 35 shore 
 Nitrox 20 specFuel/BatteryNitrox 20 spec 
   
 Race statistics 
 lap 17, 00:09.852fastest laplap 26, 00:11.534 
 lap 36, 00:12.118slowest laplap 21, 00:39.876 
 00:10.163avg. laptime00:16.304 
 lap 56, 00:16.778fastest pitstoplap 19, 00:16.176 
 lap 28, 00:16.902slowest pitstoplap 22, 00:28.416 
 00:10.393avg. race laptime00:16.704 
 102.2top speed103.3 
     
  LAPTIMEPOSINCTIME DIFFERENCELAPTIMEPOSINC  
                    100:10.3002  +18.160100:28.4604XC                     
           Σ=3 Ø=1.0 (3x)
  6.694s (3x)
Collision
Turn-marshal
 
                    200:10.1722  +31.536200:23.5484XC                     
           Σ=2 Ø=2.0 (1x)
  2.350s (1x)
  2.741s (1x)
Collision
Racing violation
Turn-marshal
 
                    300:10.0682  +41.890300:20.4224XC                     
           2.043s (1x)
  1.300s (1x)
  Σ=1 Ø=1.0 (1x)
Turn-marshal
Racing violation
Collision
 
                    400:10.0142  +51.698400:19.8224                    
           2.639s (1x)Turn-marshal 
                    500:09.9882  +54.860500:13.1504                     
                    600:10.1482  +57.812600:13.1004                     
                    700:10.0761  +67.252700:19.5164XC                     
           Σ=1 Ø=1.0 (1x)
  3.849s (2x)
Collision
Turn-marshal
 
                    800:10.3441  +70.240800:13.3324                     
                    900:09.9841  +73.440900:13.1844                     
                    1000:10.0021  +82.9481000:19.5104                    
           1.662s (1x)Turn-marshal 
                    1100:10.0741  +85.5761100:12.7024                     
                    1200:10.2941  +88.6961200:13.4144                     
                    1300:10.2161  +97.2021300:18.7224                    
           3.738s (2x)
  3.000s (1x)
Racing violation
Turn-marshal
 
                    1400:10.1161  +105.4841400:18.3984XC                     
           2.195s (1x)
  3.566s (1x)
  Σ=1 Ø=1.0 (1x)
Turn-marshal
Racing violation
Collision
 
                    1500:10.2681  +109.2661500:14.0504                     
                    1600:10.0021  +112.3981600:13.1344                     
 Fastest lap1700:09.8521  +115.4621700:12.9164                    
           Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
                    1800:09.9241  +119.0541800:13.5164                     
                    1900:10.1881  +125.0421900:16.1763PX                     
           2.020s (1x)
  2.094s (2x)
Turn-marshal
Racing violation
 
                    2000:09.9881  +133.3902000:18.3362PXC                     
           Σ=1 Ø=1.0 (1x)
  2.175s (1x)
Collision
Turn-marshal
 
                    2100:10.0661  +163.2002100:39.8762Slowest lap 
           2.072s (1x)Turn-marshal 
                    2200:10.0981  +181.5182200:28.4163                    
           9.548s (1x)
  3.496s (1x)
Pit stop
Pit action (like refuel..)
 
                    2300:10.2401  +184.5782300:13.3003                     
                    2400:10.0721  +186.5562400:12.0503                     
                    2500:10.0721  +189.5002500:13.0163                     
                    2600:10.1861  +190.8482600:11.5343 Fastest lap 
                    2700:09.8581  +194.5902700:13.6003                     
                    2800:16.9021 +190.0862800:12.3983                     
     5.114s (1x)
  3.488s (1x)
Pit stop
Pit action (like refuel..)
       
                    2900:10.5381  +197.0062900:17.4583XC                     
           Σ=3 Ø=1.5 (2x)
  1.957s (1x)
Collision
Turn-marshal
 
                    3000:10.4661  +200.9903000:14.4503                     
                    3100:10.5181  +207.8203100:17.3483                    
           Σ=2 Ø=2.0 (1x)Collision 
                    3200:10.1821  +214.3503200:16.7123PXC                     
           Σ=2 Ø=1.0 (2x)
  1.199s (1x)
Collision
Turn-marshal
 
                    3300:10.0141  +219.2203300:14.8843                    
           Σ=2 Ø=2.0 (1x)Collision 
                    3400:09.9101  +221.3743400:12.0643                     
                    3500:10.2581  +223.0683500:11.9523                     
 Slowest lap3600:12.1181  +227.8543600:16.9043XC                     
           Σ=1 Ø=1.0 (1x)
  3.000s (1x)
Collision
Turn-marshal
 
                    3700:10.2301           
                    3800:10.1781           
                    3900:10.1061           
                    4000:10.0621           
                    4100:10.1421           
                    4200:10.1241           
                    4300:10.2721           
                    4400:10.0221           
                    4500:10.0001           
                    4600:10.1561           
                    4700:09.9641           
                    4800:10.1921           
                    4900:10.1821           
                    5000:10.0481           
                    5100:10.0081           
                    5200:10.0741           
                    5300:10.0281           
                    5400:10.1481           
                    5500:10.1101           
                    5600:16.7781          
     4.958s (1x)
  3.498s (1x)
Pit stop
Pit action (like refuel..)
       
                    5700:10.3781           
                    5800:10.1281           
Translate

Share on Facebook

Share on Twitter