Result comparison on VRC Super Speedway Short, 1:8 Nitro sportscar Spec Hide incidents  /  Ungroup incidents

 28.12.2012 [16:53]Jose M M ES  
   
photo
 
 32
Laps
05:06.174
Time
 
    
vs
 MY Amirul T. 25.12.2012 [05:02]  
 
photo
    
 23
Laps
05:47.356
Time
 
     
   
Event race (1:8 NITRO SPEC WEEKLY, JUST QUALIFYING)Race typeEvent race (1:8 NITRO SPEC WEEKLY, JUST QUALIFYING)
 Equipment comparison 
 Virtual RC USBControllerVirtual RC USB 
 Intercept NR8 spec chassisChassisSerpent 966 spec chassis 
 Xceed ZX-21 7P DS-4 specMotorMX 21 MAX XL7 spec 
 Xceed Zytec 03BodyProtoform P909 01 
 Spec front tire compound 37 shoreFront tiresSpec front tire compound 37 shore 
 Spec rear tire compound 35 shoreRear tiresSpec rear tire compound 35 shore 
 Tornado 20 specFuel/BatteryNitrox 20 spec 
   
 Race statistics 
 lap 31, 00:09.452fastest laplap 5, 00:10.444 
 lap 14, 00:09.808slowest laplap 11, 00:18.518 
 00:09.567avg. laptime00:13.151 
  fastest pitstoplap 23, 00:58.028 
  slowest pitstoplap 23, 00:58.028 
 00:09.567avg. race laptime00:15.102 
 90.3top speed103.0 
     
  LAPTIMEPOSINCTIME DIFFERENCELAPTIMEPOSINC  
                    100:09.6261  +2.688100:12.3141                     
                    200:09.5641  +5.606200:12.4821                     
                    300:09.5001  +11.248300:15.1421                    
           1.761s (1x)
  3.168s (1x)
Turn-marshal
Racing violation
 
                    400:09.5841  +17.298400:15.6341                    
           1.457s (1x)
  2.266s (1x)
Turn-marshal
Racing violation
 
                    500:09.6001  +18.142500:10.4441 Fastest lap 
                    600:09.5621  +21.120600:12.5401                    
           Σ=2 Ø=1.0 (2x)Collision 
                    700:09.6041  +22.446700:10.9301                     
                    800:09.4861  +27.616800:14.6561                    
           1.559s (1x)Turn-marshal 
                    900:09.5621  +30.354900:12.3001XC                     
           Σ=1 Ø=1.0 (1x)
  2.210s (1x)
Collision
Racing violation
 
                    1000:09.6001  +32.0641000:11.3101                     
                    1100:09.5261  +41.0561100:18.5181XC Slowest lap 
           Σ=8 Ø=1.3 (6x)
  0.538s (1x)
  1.165s (1x)
Collision
Racing violation
Turn-marshal
 
                    1200:09.5141  +47.1001200:15.5581XC                     
           Σ=2 Ø=1.0 (2x)
  1.032s (1x)
Collision
Turn-marshal
 
                    1300:09.5741  +53.6121300:16.0861XC                     
           Σ=2 Ø=2.0 (1x)
  1.508s (1x)
  2.566s (1x)
Collision
Turn-marshal
Racing violation
 
 Slowest lap1400:09.8081  +54.5561400:10.7521                     
                    1500:09.4961  +58.8961500:13.8361                    
           1.818s (1x)Turn-marshal 
                    1600:09.6441  +60.3481600:11.0961                     
                    1700:09.4821  +64.7901700:13.9241                    
           1.200s (1x)Turn-marshal 
                    1800:09.5961  +66.6421800:11.4481                    
           Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
                    1900:09.4961  +68.3981900:11.2521                     
                    2000:09.6001  +69.4162000:10.6181                     
                    2100:09.5981  +73.7122100:13.8941                    
           Σ=3 Ø=3.0 (1x)Collision 
                    2200:09.5361  +78.7702200:14.5941                    
           1.414s (1x)Turn-marshal 
                    2300:09.4721  +127.3262300:58.0281PXC                     
           Σ=3 Ø=1.5 (2x)
  3.710s (2x)
  2.572s (1x)
  15.960s (1x)
  11.438s (3x)
Collision
Turn-marshal
Racing violation
Pit stop
Pit action (like refuel..)
 
                    2400:09.5481           
                    2500:09.6201           
                    2600:09.5521           
                    2700:09.6181           
                    2800:09.5401           
                    2900:09.5521           
                    3000:09.5901           
 Fastest lap3100:09.4521           
                    3200:09.6721           
Translate

Share on Facebook

Share on Twitter