| vs |
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Event race (2014 SEASON 1 - 1:10 200MM NITRO ROUND 4, MAIN FINALS) | Race type | Event race (2014 SEASON 1 - 1:10 200MM NITRO ROUND 4, MAIN FINALS) |
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Equipment comparison | ||||
Virtual RC USB | Controller | VRC USB controller | ||
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Serpent 733 | Chassis | Intercept NR10 RS | ||
MX 12 MAX XXL3 BL H | Motor | Picco 12 Evo-4 B | ||
Protoform S03 | Body | Protoform M03 | ||
Front tire compound 35 shore | Front tires | Front tire compound 37 shore | ||
Rear tire compound 37 shore | Rear tires | Rear tire compound 40 shore | ||
Tornado 16 | Fuel/Battery | Byron Race Gen 2 16 | ||
Race statistics | ||||
lap 38, 00:13.368 | fastest lap | lap 5, 00:13.478 | ||
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lap 1, 00:15.556 | slowest lap | lap 9, 00:17.522 | ||
00:13.831 | avg. laptime | 00:14.378 | ||
lap 26, 00:19.216 | fastest pitstop | |||
lap 43, 00:19.282 | slowest pitstop | |||
00:13.998 | avg. race laptime | 00:14.378 | ||
72.6 | top speed | 70.7 | ||
LAP | TIME | POS | INC | TIME DIFFERENCE | LAP | TIME | POS | INC | |||||
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0 | 00:02.506 | 1 | P | +0.492 | 0 | 00:02.998 | 5 | P | |||||
Slowest lap | 1 | 00:15.556 | 2 | C | +1.432 | 1 | 00:13.632 | 5 | |||||
00:01.386 (*) | object hit | ||||||||||||
2 | 00:13.850 | 2 | +1.496 | 2 | 00:13.786 | 5 | |||||||
3 | 00:14.286 | 2 | +1.514 | 3 | 00:14.268 | 5 | C | ||||||
00:06.182 (*) | object hit | ||||||||||||
4 | 00:13.736 | 2 | +1.118 | 4 | 00:14.132 | 5 | |||||||
5 | 00:13.500 | 1 | +1.140 | 5 | 00:13.478 | 5 | Fastest lap | ||||||
6 | 00:13.684 | 1 | +0.378 | 6 | 00:15.202 | 5 | |||||||
7 | 00:13.566 | 1 | +0.692 | 7 | 00:13.880 | 5 | |||||||
8 | 00:13.618 | 1 | +0.582 | 8 | 00:13.508 | 5 | |||||||
9 | 00:13.818 | 1 | +4.286 | 9 | 00:17.522 | 5 | C | Slowest lap | |||||
00:00.116 (**) | object hit | ||||||||||||
10 | 00:14.036 | 1 | |||||||||||
11 | 00:13.632 | 1 | |||||||||||
12 | 00:14.806 | 1 | |||||||||||
13 | 00:14.118 | 1 | |||||||||||
14 | 00:13.700 | 1 | |||||||||||
15 | 00:13.668 | 1 | |||||||||||
16 | 00:13.734 | 1 | |||||||||||
17 | 00:14.486 | 1 | |||||||||||
18 | 00:13.468 | 1 | |||||||||||
19 | 00:13.800 | 1 | |||||||||||
20 | 00:13.768 | 1 | |||||||||||
21 | 00:13.652 | 1 | |||||||||||
22 | 00:13.718 | 1 | |||||||||||
23 | 00:13.732 | 1 | |||||||||||
24 | 00:13.752 | 1 | |||||||||||
25 | 00:13.934 | 1 | |||||||||||
26 | 00:19.216 | 2 | P | ||||||||||
00:00.938 (4.326s) 00:01.838 (2.490s) | pit stop refuel | ||||||||||||
27 | 00:13.952 | 2 | |||||||||||
28 | 00:14.000 | 2 | X | ||||||||||
00:01.202 (0.032s) | track violation | ||||||||||||
29 | 00:13.962 | 2 | |||||||||||
30 | 00:13.688 | 2 | |||||||||||
31 | 00:13.704 | 2 | |||||||||||
32 | 00:13.418 | 2 | |||||||||||
33 | 00:13.868 | 2 | |||||||||||
34 | 00:13.750 | 2 | |||||||||||
35 | 00:13.500 | 2 | |||||||||||
36 | 00:13.886 | 2 | |||||||||||
37 | 00:13.934 | 2 | |||||||||||
Fastest lap | 38 | 00:13.368 | 2 | ||||||||||
39 | 00:13.918 | 2 | |||||||||||
40 | 00:13.700 | 2 | |||||||||||
41 | 00:13.568 | 2 | |||||||||||
42 | 00:14.418 | 1 | |||||||||||
43 | 00:19.282 | 2 | P | ||||||||||
00:01.304 (4.126s) 00:02.308 (2.488s) | pit stop refuel | ||||||||||||
44 | 00:13.936 | 2 | |||||||||||
45 | 00:13.968 | 2 | |||||||||||
46 | 00:13.566 | 1 | |||||||||||
47 | 00:13.518 | 1 | |||||||||||
48 | 00:13.518 | 1 | |||||||||||
49 | 00:13.566 | 1 | |||||||||||
50 | 00:14.436 | 1 | |||||||||||
51 | 00:13.652 | 1 | |||||||||||
52 | 00:13.800 | 1 | |||||||||||
53 | 00:13.668 | 1 | |||||||||||
54 | 00:13.868 | 1 | |||||||||||
55 | 00:13.684 | 1 | |||||||||||
56 | 00:13.718 | 1 | |||||||||||
57 | 00:13.718 | 1 | |||||||||||
58 | 00:13.868 | 1 | |||||||||||
59 | 00:13.934 | 1 | |||||||||||
60 | 00:13.400 | 1 | |||||||||||
61 | 00:13.834 | 1 | |||||||||||
62 | 00:13.702 | 1 | |||||||||||
63 | 00:13.752 | 1 | |||||||||||
64 | 00:14.252 | 1 | |||||||||||
65 | 00:13.800 | 1 |