Result comparison on Eppelheim 1 LRP, 1:12 Electric on-road Spec Hide incidents  /  Group incidents

 14.03.2016 [04:31]Dana B. US  
   
photo
 
 37
Laps
08:00.388
Time
 
    
vs
 FR David L 10.03.2016 [09:49]  
 
photo
    
 34
Laps
08:01.022
Time
 
     
   
Event race (2016 SEASON 1 1:12 SPORTSCARS 10.5T ROUND 5, MAIN FINALS)Race typeEvent race (2016 SEASON 1 1:12 SPORTSCARS 10.5T ROUND 5, MAIN FINALS)
 Equipment comparison 
 Virtual RC USBControllerVirtual RC USB 
 Associated RC12R5.2 Spec chassisChassisAssociated RC12R5.2 Spec chassis 
 Reedy Sonic10.5T motor Blinky 1:12MotorNosram brushless 10.5T Blinky 
 Aerospeed 1:12 sportscar 04BodyAerospeed 1:12 sportscar 03 
 Front tire compound 40 shoreFront tiresFront tire compound 40 shore 
 Rear tire compound 32 shoreRear tiresRear tire compound 32 shore 
 Reedy LiPo 3.7V 5500 50CFuel/BatteryReedy LiPo 3.7V 5500 50C 
   
 Race statistics 
 lap 2, 00:12.350fastest laplap 28, 00:13.276 
 lap 16, 00:14.674slowest laplap 34, 00:16.680 
 00:12.722avg. laptime00:13.834 
  fastest pitstop  
  slowest pitstop  
 00:12.722avg. race laptime00:13.834 
 59.4top speed54.9 
     
  LAPTIMEPOSINCTIME DIFFERENCELAPTIMEPOSINC  
                    000:09.6402  +1.012000:10.6522                     
                    100:12.4562  +2.102100:13.5462                     
 Fastest lap200:12.3502  +3.454200:13.7022                     
                    300:12.3942  +5.396300:14.3362                     
                    400:12.7962  +6.086400:13.4862                     
                    500:14.0262  +5.820500:13.7602                     
                    600:12.6142  +6.894600:13.6882                     
                    700:12.4522  +7.786700:13.3442                     
                    800:12.4742  +8.756800:13.4442                     
                    900:12.6022 +10.108900:13.9542                     
     00:09.160 (0.004s)track violation       
                    1000:12.5382  +11.1061000:13.5362                     
                    1100:12.5482  +12.6261100:14.0682                     
                    1200:12.5862  +14.1781200:14.1382                     
                    1300:12.4522  +15.4621300:13.7362                     
                    1400:12.4942  +16.4881400:13.5202                     
                    1500:12.5202  +17.6441500:13.6762                     
 Slowest lap1600:14.6742  +16.9981600:14.0282                     
                    1700:12.5422  +17.8421700:13.3862                     
                    1800:12.5822  +21.2761800:16.0162                    
           00:07.210 (1.459s)turn marshal 
                    1900:12.6122  +22.2181900:13.5542                     
                    2000:12.5842  +22.9362000:13.3022                     
                    2100:12.6262  +23.9302100:13.6202                     
                    2200:13.0262  +24.5402200:13.6362                     
                    2300:12.5602  +25.9842300:14.0042                     
                    2400:12.4102  +27.1022400:13.5282                     
                    2500:12.6482  +28.5382500:14.0842                     
                    2600:12.5462  +29.3962600:13.4042                     
                    2700:12.6642  +30.1942700:13.4622                     
                    2800:12.6962  +30.7742800:13.2762 Fastest lap 
                    2900:12.6782 +31.7582900:13.6622                     
     00:09.234 (0.010s)track violation       
                    3000:12.7482  +32.5043000:13.4942                     
                    3100:12.6762  +33.6143100:13.7862                     
                    3200:12.7462  +34.8303200:13.9622                     
                    3300:12.6942  +35.6883300:13.5522                     
                    3400:12.6122  +39.7563400:16.6802Slowest lap 
           00:13.154 (1.619s)
  00:14.782 (2.562s)
turn marshal
off track
 
                    3500:12.6902           
                    3600:12.9322           
                    3700:13.5002           
Translate

Share on Facebook

Share on Twitter