| vs |
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Event race (2022 SEASON 2 1:8 NITRO SPORTSCARS ROUND 3, MAIN FINAL) | Race type | Event race (2022 SEASON 2 1:8 NITRO SPORTSCARS ROUND 3, MAIN FINAL) |
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Equipment comparison | ||||
Virtual RC USB | Controller | 9TURBO RC-USB RX5 | ||
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Intercept NR8 RS | Chassis | Kyosho Evolva M3 | ||
Picco P7-R Evo4 .21H | Motor | MX 21 MAX XL9 TQ H | ||
Protoform P909 03 | Body | Blitz Lola R11 01 | ||
Front tire compound 35 shore | Front tires | Front tire compound 35 shore | ||
Rear tire compound 35 shore | Rear tires | Rear tire compound 35 shore | ||
Tornado 25 | Fuel/Battery | Tornado 25 | ||
Race statistics | ||||
lap 13, 00:16.314 | fastest lap | lap 8, 00:18.412 | ||
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lap 58, 00:20.318 | slowest lap | lap 5, 00:19.768 | ||
00:16.731 | avg. laptime | 00:19.121 | ||
lap 59, 00:22.496 | fastest pitstop | lap 2, 27:26.978 | ||
lap 79, 00:27.126 | slowest pitstop | lap 2, 27:26.978 | ||
00:17.055 | avg. race laptime | 03:42.603 | ||
114.4 | top speed | 106.7 | ||
LAP | TIME | POS | INC | TIME DIFFERENCE | LAP | TIME | POS | INC | |||||
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0 | 00:15.662 | 1 | P | +3.642 | 0 | 00:19.304 | 9 | P | |||||
1 | 00:16.796 | 1 | +5.800 | 1 | 00:18.954 | 9 | |||||||
2 | 00:16.564 | 1 | +1636.214 | 2 | 27:26.978 | 9 | PX | ||||||
26:26.310 (3.000s) 26:29.256 (18.918s) 26:29.262 (1583.774s) 26:31.154 (3.988s) 26:37.990 (3.488s) 26:43.612 (3.988s) | turn marshal pit stop off track engine re-start refuel engine re-start | ||||||||||||
3 | 00:16.496 | 1 | +1638.636 | 3 | 00:18.918 | 9 | |||||||
4 | 00:16.780 | 1 | +1641.416 | 4 | 00:19.560 | 9 | |||||||
5 | 00:17.214 | 1 | +1643.970 | 5 | 00:19.768 | 9 | Slowest lap | ||||||
6 | 00:16.530 | 1 | +1646.456 | 6 | 00:19.016 | 9 | |||||||
7 | 00:16.830 | 1 | +1648.846 | 7 | 00:19.220 | 9 | |||||||
8 | 00:17.064 | 1 | +1650.194 | 8 | 00:18.412 | 9 | Fastest lap | ||||||
9 | 00:17.062 | 1 | |||||||||||
10 | 00:16.498 | 1 | |||||||||||
11 | 00:16.398 | 1 | |||||||||||
12 | 00:16.594 | 1 | |||||||||||
Fastest lap | 13 | 00:16.314 | 1 | ||||||||||
14 | 00:16.646 | 1 | |||||||||||
15 | 00:16.482 | 1 | |||||||||||
16 | 00:16.580 | 1 | |||||||||||
17 | 00:16.496 | 1 | |||||||||||
18 | 00:16.364 | 1 | |||||||||||
19 | 00:22.678 | 1 | P | ||||||||||
00:02.368 (4.166s) 00:02.602 (3.480s) | pit stop refuel | ||||||||||||
20 | 00:16.848 | 1 | |||||||||||
21 | 00:16.812 | 1 | |||||||||||
22 | 00:16.464 | 1 | |||||||||||
23 | 00:16.832 | 1 | |||||||||||
24 | 00:16.796 | 1 | |||||||||||
25 | 00:16.596 | 1 | X | ||||||||||
00:15.880 (0.018s) | track violation | ||||||||||||
26 | 00:16.480 | 1 | |||||||||||
27 | 00:16.398 | 1 | |||||||||||
28 | 00:17.594 | 1 | |||||||||||
29 | 00:16.482 | 1 | |||||||||||
30 | 00:16.446 | 1 | |||||||||||
31 | 00:16.464 | 1 | |||||||||||
32 | 00:17.012 | 1 | |||||||||||
33 | 00:16.664 | 1 | |||||||||||
34 | 00:16.680 | 1 | |||||||||||
35 | 00:18.032 | 1 | |||||||||||
36 | 00:16.712 | 1 | |||||||||||
37 | 00:16.612 | 1 | |||||||||||
38 | 00:16.414 | 1 | |||||||||||
39 | 00:22.646 | 1 | P | ||||||||||
00:02.516 (4.380s) 00:02.752 (3.496s) | pit stop refuel | ||||||||||||
40 | 00:17.530 | 1 | |||||||||||
41 | 00:16.712 | 1 | |||||||||||
42 | 00:16.680 | 1 | |||||||||||
43 | 00:16.480 | 1 | |||||||||||
44 | 00:16.630 | 1 | |||||||||||
45 | 00:16.812 | 1 | |||||||||||
46 | 00:16.748 | 1 | |||||||||||
47 | 00:16.482 | 1 | |||||||||||
48 | 00:16.660 | 1 | |||||||||||
49 | 00:16.566 | 1 | |||||||||||
50 | 00:16.912 | 1 | |||||||||||
51 | 00:16.580 | 1 | |||||||||||
52 | 00:17.882 | 1 | |||||||||||
53 | 00:16.444 | 1 | |||||||||||
54 | 00:16.598 | 1 | |||||||||||
55 | 00:16.514 | 1 | |||||||||||
56 | 00:16.530 | 1 | |||||||||||
57 | 00:16.562 | 1 | |||||||||||
Slowest lap | 58 | 00:20.318 | 1 | X | |||||||||
00:12.200 (1.641s) | turn marshal | ||||||||||||
59 | 00:22.496 | 1 | P | ||||||||||
00:02.484 (4.198s) 00:02.786 (3.496s) | pit stop refuel | ||||||||||||
60 | 00:16.580 | 1 | |||||||||||
61 | 00:16.662 | 1 | |||||||||||
62 | 00:16.630 | 1 | |||||||||||
63 | 00:16.714 | 1 | |||||||||||
64 | 00:16.480 | 1 | |||||||||||
65 | 00:16.498 | 1 | |||||||||||
66 | 00:17.480 | 1 | |||||||||||
67 | 00:16.694 | 1 | |||||||||||
68 | 00:16.714 | 1 | |||||||||||
69 | 00:16.632 | 1 | |||||||||||
70 | 00:16.528 | 1 | |||||||||||
71 | 00:16.714 | 1 | |||||||||||
72 | 00:16.914 | 1 | |||||||||||
73 | 00:16.730 | 1 | |||||||||||
74 | 00:16.378 | 1 | |||||||||||
75 | 00:16.498 | 1 | |||||||||||
76 | 00:16.698 | 1 | |||||||||||
77 | 00:16.646 | 1 | |||||||||||
78 | 00:16.464 | 1 | |||||||||||
79 | 00:27.126 | 1 | PX | ||||||||||
00:01.982 (9.630s) 00:02.868 (3.496s) 00:06.800 (4.396s) | pit stop refuel turn marshal | ||||||||||||
80 | 00:16.680 | 1 | |||||||||||
81 | 00:16.464 | 1 | |||||||||||
82 | 00:16.496 | 1 | |||||||||||
83 | 00:17.248 | 1 | |||||||||||
84 | 00:16.628 | 1 | |||||||||||
85 | 00:16.548 | 1 | |||||||||||
86 | 00:16.730 | 1 | |||||||||||
87 | 00:16.562 | 1 | |||||||||||
88 | 00:16.482 | 1 | |||||||||||
89 | 00:16.762 | 1 | |||||||||||
90 | 00:16.698 | 1 | |||||||||||
91 | 00:16.780 | 1 | |||||||||||
92 | 00:17.146 | 1 | |||||||||||
93 | 00:16.446 | 1 | |||||||||||
94 | 00:16.432 | 1 | |||||||||||
95 | 00:16.680 | 1 | |||||||||||
96 | 00:16.446 | 1 | |||||||||||
97 | 00:16.648 | 1 | |||||||||||
98 | 00:16.628 | 1 | |||||||||||
99 | 00:22.728 | 1 | P | ||||||||||
00:02.482 (4.466s) 00:02.986 (3.496s) | pit stop refuel | ||||||||||||
100 | 00:16.746 | 1 | |||||||||||
101 | 00:16.646 | 1 | |||||||||||
102 | 00:16.664 | 1 | |||||||||||
103 | 00:16.764 | 1 | |||||||||||
104 | 00:16.696 | 1 | |||||||||||
105 | 00:16.798 | 1 |