Result laps table Hide incidents  /  Ungroup incidents

 US Herman B. 25.02.2013 [10:33]  
 
photo
    
 44
Laps
07:05.674
Time
 
     

 Race info 
 Result ID#1192139 
 Race typeEvent race (1:10 NITRO SPEC WEEKLY OVAL COURSE (REV), JUST QUALIFYING) 
 TrackVRC Super Speedway Oval Course 
 Class1:10 Nitro on-road Spec 
 DirectionReverse 

 Race statistics 
 fastest laplap 6, 00:08.212 
 slowest laplap 38, 00:13.694 
 avg. laptime00:09.674 
 fastest pitstop  
 slowest pitstop  
 avg. race laptime00:09.674 
 top speed70.0 

 Car details 
 Controller? 
 ChassisIntercept NR10 spec chassis 
 MotorXtec 12 spec 
 BodyProtoform M01 
 Front tiresSpec front tire 35 shore 
 Rear tiresSpec rear tire 37 shore 
 Fuel/BatteryByron Race Gen 2 10 spec 
 LAPTIMEINCANALYSIS / INCIDENTS 
 
 100:10.148   
 200:08.912   
 300:08.414   
 400:10.828 
 500:09.264   
 600:08.212   
 700:08.998   
 800:09.196 
 900:09.482   
 1000:08.486   
 1100:08.988   
 1200:12.696XC  
 1300:09.280   
 1400:10.096   
 1500:09.946   
 1600:08.730   
 1700:08.780   
 1800:11.546X   
 1900:09.796   
 2000:10.112   
 2100:12.614   
 2200:09.362   
 2300:08.698   
 2400:09.128   
 2500:09.164   
 2600:08.580   
 2700:11.016 
 2800:08.960   
 2900:08.830   
 3000:12.928X   
 3100:08.786   
 3200:09.408   
 3300:09.114   
 3400:09.828   
 3500:09.914   
 3600:09.030   
 3700:09.480   
 3800:13.694XC  
 3900:08.930   
 4000:08.514   
 4100:08.264   
 4200:08.680   
 4300:08.912   
 4400:11.930X   
 
   0.000 secsfastest lapaverage lapslowest lap  

 LAP  TIMEDuration/pointsINCIDENT 
 0  00:00.000Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 4  00:33.720Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 8  01:08.548Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 12  01:49.650Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 12  01:51.0261.209s (1x)Turn-marshal 
 18  02:41.7281.059s (1x)Turn-marshal 
 27  04:18.436Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 30  04:43.7261.287s (1x)Turn-marshal 
 38  05:57.766Σ=2 Ø=1.0 (2x)Collision 
 38  06:00.8222.656s (1x)Racing violation 
 44  06:55.8341.204s (1x)Turn-marshal 
 44  06:57.0822.088s (1x)Racing violation 
Translate

Share on Facebook

Share on Twitter