Result laps table Hide incidents  /  Ungroup incidents

 ES Esteban M. 13.04.2013 [10:00]  
 
photo
    
 18
Laps		07:13.426
Time		 
     

 Race info 
 Result ID#1318471 
 Race typeEvent race (2013 SEASON 2 - 1:8 SPORTSCARS ROUND 2, QUALIFYING ROUND 1) 
 TrackKeitune 
 Class1:8 Nitro on-road sportscars 
 DirectionOfficial 

 Race statistics 
 fastest laplap 12, 00:19.752 
 slowest laplap 11, 00:27.914 
 avg. laptime00:23.655 
 fastest pitstoplap 16, 00:31.280 
 slowest pitstoplap 16, 00:31.280 
 avg. race laptime00:24.079 
 top speed106.0 

 Car details 
 ControllerVirtual RC USB 
 ChassisIntercept NR8 
 MotorXtec 21 Mid-range power 
 BodyXceed Zytec 03 
 Front tiresFront tire compound 35 shore 
 Rear tiresRear tire compound 37 shore 
 Fuel/BatteryNitrox 25 
Replay availableReplay available
go to replay page
 LAPTIMEINCANALYSIS / INCIDENTS 
 
 100:27.034XC  
 200:20.952C  
 300:20.600   
 400:27.024X   
 500:20.700   
 600:23.728X   
 700:25.010XC  
 800:21.334   
 900:22.034   
 1000:26.928XC  
 1100:27.914X   
 1200:19.752   
 1300:26.292X   
 1400:24.076X   
 1500:25.284   
 1600:31.280PX   
 1700:22.034C  
 1800:21.450X   
 
   0.000 secsfastest lapaverage lapslowest lap  

 LAP  TIMEDuration/pointsINCIDENT 
 1  00:00.616Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 1  00:01.5822.267s (2x)Turn-marshal 
 2  00:38.402Σ=2 Ø=2.0 (1x)Collision 
 4  01:19.6362.156s (2x)Turn-marshal 
 4  01:31.2421.130s (1x)Racing violation 
 6  02:05.9421.238s (1x)Turn-marshal 
 7  02:28.0401.127s (1x)Turn-marshal 
 7  02:29.1982.492s (1x)Racing violation 
 7  02:42.132Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 10  03:45.230Σ=3 Ø=1.5 (2x)Collision 
 10  03:49.2821.103s (1x)Turn-marshal 
 11  04:11.6461.729s (1x)Turn-marshal 
 13  04:57.6262.104s (2x)Turn-marshal 
 14  05:31.3361.156s (1x)Turn-marshal 
 14  05:32.5282.828s (1x)Racing violation 
 16  06:16.0126.032s (1x)Pit stop 
 16  06:17.6323.484s (1x)Pit action (like refuel..) 
 16  06:24.5740.016s (1x)Racing violation 
 17  06:36.674Σ=2 Ø=1.0 (2x)Collision 
 18  07:10.3420.016s (1x)Racing violation 
Translate

Share on Facebook

Share on Twitter