Result laps table Hide incidents  /  Ungroup incidents

 IL Alexy F 18.06.2013 [03:51]  
 
photo
    
 15
Laps		05:13.828
Time		 
     

 Race info 
 Result ID#1449033 
 Race typeEvent race (2013 SEASON 2 - 1:10 200MM NITRO ROUND 6, QUALIFYING ROUND 1) 
 TrackBangkok RCS short 
 Class1:10 Nitro on-road 
 DirectionOfficial 

 Race statistics 
 fastest laplap 3, 00:18.030 
 slowest laplap 14, 00:26.074 
 avg. laptime00:20.921 
 fastest pitstop  
 slowest pitstop  
 avg. race laptime00:20.921 
 top speed85.4 

 Car details 
 ControllerVirtual RC USB 
 ChassisIntercept NR10 
 MotorXtec 12 Mid-range power 
 BodyProtoform S01 
 Front tiresFront tire compound 35 shore 
 Rear tiresRear tire compound 37 shore 
 Fuel/BatteryNitrox 16 
Replay availableReplay available
go to replay page
 LAPTIMEINCANALYSIS / INCIDENTS 
 
 100:19.924X   
 200:20.368XC  
 300:18.030X   
 400:22.328X   
 500:18.670   
 600:20.116X   
 700:20.484X   
 800:18.450X   
 900:20.258X   
 1000:26.052XC  
 1100:21.104XC  
 1200:18.132   
 1300:22.220X   
 1400:26.074X   
 1500:21.618X   
 
   0.000 secsfastest lapaverage lapslowest lap  

 LAP  TIMEDuration/pointsINCIDENT 
 0  00:00.000Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 0  00:00.0001.047s (1x)Turn-marshal 
 1  00:17.7761.372s (1x)Racing violation 
 2  00:31.3501.020s (1x)Turn-marshal 
 2  00:37.342Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 3  00:45.5300.008s (1x)Racing violation 
 4  01:07.7001.930s (3x)Racing violation 
 4  01:17.5981.113s (1x)Turn-marshal 
 6  01:55.4583.484s (2x)Racing violation 
 7  02:06.2061.047s (1x)Turn-marshal 
 8  02:25.2740.638s (1x)Racing violation 
 9  02:54.7221.564s (1x)Turn-marshal 
 10  02:58.666Σ=2 Ø=1.0 (2x)Collision 
 10  03:01.6042.306s (2x)Turn-marshal 
 10  03:12.4522.596s (1x)Racing violation 
 11  03:34.4942.404s (2x)Racing violation 
 11  03:35.838Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 13  04:16.1541.162s (1x)Turn-marshal 
 13  04:17.3284.216s (2x)Racing violation 
 14  04:37.2240.824s (3x)Racing violation 
 14  04:47.7381.742s (1x)Turn-marshal 
 15  05:09.6461.512s (1x)Turn-marshal 
Translate

Share on Facebook

Share on Twitter