Result laps table Hide incidents  /  Ungroup incidents

 DE Karl heinz J. 12.01.2014 [16:15]  
 
photo
    
 16
Laps		07:11.004
Time		 
     

 Race info 
 Result ID#2186492 
 Race typeEvent race (2014 SEASON 1 - 1:8 SPORTSCARS ROUND 1, QUALIFYING ROUND 1) 
 TrackKeitune 
 Class1:8 Nitro sportscar Spec 
 DirectionReverse 

 Race statistics 
 fastest laplap 2, 00:22.152 
 slowest laplap 1, 00:30.786 
 avg. laptime00:25.804 
 fastest pitstoplap 12, 00:43.944 
 slowest pitstoplap 12, 00:43.944 
 avg. race laptime00:26.937 
 top speed105.5 

 Car details 
 ControllerVRC USB Adaptor 3 
 ChassisIntercept NR8 spec chassis 
 MotorXtec 21 spec 
 BodyAerospeed 962 02 
 Front tiresSpec front tire compound 37 shore 
 Rear tiresSpec rear tire compound 35 shore 
 Fuel/BatteryNitrox 20 spec 
Replay availableReplay available
go to replay page
 LAPTIMEINCANALYSIS / INCIDENTS 
 
 100:30.786X   
 200:22.152   
 300:26.346X   
 400:28.988X   
 500:28.042X   
 600:26.056X   
 700:27.360XC  
 800:22.522   
 900:24.660   
 1000:22.668   
 1100:26.796X   
 1200:43.944PXC  
 1300:27.450XC  
 1400:23.332   
 1500:24.726   
 1600:25.176X   
 
   0.000 secsfastest lapaverage lapslowest lap  

 LAP  TIMEDuration/pointsINCIDENT 
 0  00:00.0001.281s (1x)Turn-marshal 
 1  00:01.0142.824s (2x)Racing violation 
 1  00:07.7382.207s (2x)Turn-marshal 
 3  00:53.9900.218s (1x)Racing violation 
 4  01:44.8541.000s (1x)Turn-marshal 
 5  01:49.3500.268s (1x)Racing violation 
 5  02:07.3181.192s (1x)Turn-marshal 
 6  02:34.0241.044s (1x)Turn-marshal 
 7  02:42.736Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 7  02:43.3080.604s (1x)Racing violation 
 7  03:02.4541.181s (1x)Turn-marshal 
 11  04:38.7941.183s (1x)Turn-marshal 
 12  04:46.910Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 12  04:49.0842.386s (2x)Turn-marshal 
 12  05:00.7587.316s (1x)Pit stop 
 12  05:03.7183.472s (1x)Pit action (like refuel..) 
 13  05:33.778Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 13  05:35.2341.205s (1x)Turn-marshal 
 13  05:49.2780.954s (1x)Racing violation 
 16  06:56.3700.422s (5x)Racing violation 
Translate

Share on Facebook

Share on Twitter