Result laps table Hide incidents  /  Ungroup incidents

 JP Tomonori T. 09.03.2014 [07:04]  
 
photo
    
 18
Laps		05:04.840
Time		 
     

 Race info 
 Result ID#2490347 
 Race typeEvent race (1:8 NITRO SPEC WEEKLY SHORT LAYOUT (REVERSED), JUST QUALIFYING) 
 TrackVRC Super Speedway Short 
 Class1:8 Nitro sportscar Spec 
 DirectionReverse 

 Race statistics 
 fastest laplap 13, 00:13.254 
 slowest laplap 14, 00:23.920 
 avg. laptime00:16.935 
 fastest pitstop  
 slowest pitstop  
 avg. race laptime00:16.935 
 top speed99.5 

 Car details 
 ControllerVRC USB controller 
 ChassisKyosho Evolva M3 spec chassis 
 MotorMX 21 MAX XL7 spec 
 BodyAerospeed P909 01 
 Front tiresSpec front tire compound 37 shore 
 Rear tiresSpec rear tire compound 35 shore 
 Fuel/BatteryByron Race Gen 2 20 spec 
Replay availableReplay available
go to replay page
 LAPTIMEINCANALYSIS / INCIDENTS 
 
 100:20.274X   
 200:17.534C  
 300:14.712   
 400:15.694C  
 500:14.224   
 600:18.482X   
 700:13.906C  
 800:18.686XC  
 900:19.608XC  
 1000:16.882C  
 1100:15.678   
 1200:15.144C  
 1300:13.254   
 1400:23.920XC  
 1500:14.158C  
 1600:13.958   
 1700:20.106XC  
 1800:18.620XC  
 
   0.000 secsfastest lapaverage lapslowest lap  

 LAP  TIMEDuration/pointsINCIDENT 
 1  00:08.4081.135s (1x)Turn-marshal 
 2  00:27.980Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 4  00:53.888Σ=2 Ø=1.0 (2x)Collision 
 6  01:25.2961.128s (1x)Turn-marshal 
 7  01:46.318Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 8  01:56.114Σ=3 Ø=1.0 (3x)Collision 
 8  01:58.0541.488s (1x)Racing violation 
 8  01:59.3081.142s (1x)Turn-marshal 
 9  02:15.602Σ=3 Ø=1.0 (3x)Collision 
 9  02:16.8401.111s (1x)Turn-marshal 
 10  02:35.560Σ=2 Ø=1.0 (2x)Collision 
 12  03:18.802Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 14  03:34.646Σ=3 Ø=1.0 (3x)Collision 
 14  03:37.7723.133s (2x)Turn-marshal 
 15  04:11.102Σ=2 Ø=2.0 (1x)Collision 
 17  04:28.302Σ=3 Ø=1.0 (3x)Collision 
 17  04:33.1161.391s (1x)Turn-marshal 
 17  04:34.5363.242s (1x)Racing violation 
 18  05:00.260Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 18  05:02.5681.182s (1x)Turn-marshal 
Translate

Share on Facebook

Share on Twitter