Result laps table Hide incidents  /  Ungroup incidents

 US Bryce S. 20.04.2014 [22:42]  
 
photo
    
 26
Laps
05:12.674
Time
 
     

 Race info 
 Result ID#2636126 
 Race typeEvent race (1:10 NITRO SPEC WEEKLY OVAL COURSE (REV), JUST QUALIFYING) 
 TrackVRC Super Speedway Oval Course 
 Class1:10 Nitro on-road Spec 
 DirectionReverse 

 Race statistics 
 fastest laplap 21, 00:08.580 
 slowest laplap 13, 00:16.724 
 avg. laptime00:11.085 
 fastest pitstoplap 26, 00:35.528 
 slowest pitstoplap 26, 00:35.528 
 avg. race laptime00:12.025 
 top speed70.0 

 Car details 
 ControllerVirtual RC USB 
 ChassisIntercept NR10 spec chassis 
 MotorXtec 12 spec 
 BodyAerospeed M01 
 Front tiresSpec front tire 37 shore 
 Rear tiresSpec rear tire 37 shore 
 Fuel/BatteryNitrox 10 spec 
 LAPTIMEINCANALYSIS / INCIDENTS 
 
 100:09.880   
 200:09.346   
 300:14.746XC  
 400:16.550X   
 500:11.598 
 600:09.646   
 700:11.678 
 800:10.114   
 900:09.614   
 1000:11.878 
 1100:16.556XC  
 1200:11.830 
 1300:16.724XC  
 1400:09.428   
 1500:09.464   
 1600:09.664   
 1700:09.262   
 1800:09.196   
 1900:09.482   
 2000:09.448   
 2100:08.580   
 2200:12.554XC  
 2300:11.548 
 2400:09.296   
 2500:09.064   
 2600:35.528PC  
 
   0.000 secsfastest lapaverage lapslowest lap  

 LAP  TIMEDuration/pointsINCIDENT 
 3  00:20.510Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 3  00:24.9764.982s (1x)Racing violation 
 4  00:47.8181.305s (1x)Turn-marshal 
 5  01:00.820Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 7  01:21.744Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 10  01:54.468Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 11  01:58.416Σ=2 Ø=1.0 (2x)Collision 
 11  02:03.2981.583s (1x)Turn-marshal 
 12  02:16.404Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 13  02:35.880Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 13  02:37.4461.221s (1x)Turn-marshal 
 22  04:03.180Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 22  04:04.5301.212s (1x)Turn-marshal 
 23  04:09.504Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 26  04:40.060Σ=3 Ø=1.0 (3x)Collision 
 26  04:47.54215.440s (1x)Pit stop 
 26  04:51.4281.996s (1x)Pit action (like refuel..) 
 26  05:00.1041.998s (1x)Components change 
Translate

Share on Facebook

Share on Twitter