Result laps table Hide incidents  /  Ungroup incidents

 AU Ryan F. 09.07.2014 [12:46]  
 
photo
    
 38
Laps
20:25.064
Time
 
     

 Race info 
 Result ID#2845243 
 Race typeEvent race (2014 SEASON 2 1:8 NITRO SPORTSCARS SPEC ROUND 5, MAIN FINALS) 
 TrackCincinnatti 
 Class1:8 Nitro sportscar Spec 
 DirectionReverse 

 Race statistics 
 fastest laplap 26, 00:22.762 
 slowest laplap 27, 01:09.144 
 avg. laptime00:28.461 
 fastest pitstoplap 28, 01:19.096 
 slowest pitstoplap 15, 01:52.420 
 avg. race laptime00:32.003 
 top speed104.1 

 Car details 
 ControllerVRC USB Adaptor 3 
 ChassisIntercept NR8 spec chassis 
 MotorXtec 21 spec 
 BodyAerospeed Lola 01 
 Front tiresSpec front tire compound 37 shore 
 Rear tiresSpec rear tire compound 35 shore 
 Fuel/BatteryNitrox 20 spec 
Replay availableReplay available
go to replay page
 LAPTIMEINCANALYSIS / INCIDENTS 
 
 000:08.950P   zero lap (statistics not counted) 
 100:28.320XC  
 200:31.576X   
 300:30.776XC  
 400:26.766XC  
 500:25.834   
 600:26.182 
 700:30.156X   
 800:25.298   
 900:34.884XC  
 1000:24.730 
 1100:32.572XC  
 1200:31.322XC  
 1300:25.584   
 1400:23.896   
 1501:52.420PXC  
 1600:28.904XC  
 1700:29.288X   
 1800:24.746   
 1900:24.666   
 2000:27.502X   
 2100:25.214   
 2200:26.968 
 2300:24.096 
 2400:29.190XC  
 2500:25.562X   
 2600:22.762   
 2701:09.144XC  
 2801:19.096PXC  
 2900:23.728   
 3000:24.816X   
 3100:25.030X   
 3200:25.800XC  
 3300:34.080X   
 3400:25.332 
 3500:26.834XC  
 3600:24.598   
 3700:25.564X   
 3800:32.878X   
 
   0.000 secsfastest lapaverage lapslowest lap  

 LAP  TIMEDuration/pointsINCIDENT 
 1  00:24.396Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 1  00:25.5661.186s (1x)Racing violation 
 2  00:57.0261.123s (1x)Turn-marshal 
 2  00:58.1762.304s (1x)Racing violation 
 3  01:23.0261.132s (1x)Turn-marshal 
 3  01:32.774Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 4  01:55.318Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 4  01:55.4360.184s (2x)Racing violation 
 6  02:58.170Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 7  03:00.0741.003s (1x)Turn-marshal 
 9  04:00.6222.503s (2x)Turn-marshal 
 9  04:05.214Σ=2 Ø=1.0 (2x)Collision 
 9  04:19.1742.138s (1x)Racing violation 
 10  04:42.436Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 11  05:02.974Σ=3 Ø=1.5 (2x)Collision 
 11  05:04.7942.328s (2x)Racing violation 
 11  05:07.5661.892s (1x)Turn-marshal 
 12  05:30.418Σ=3 Ø=1.0 (3x)Collision 
 12  05:31.2542.308s (2x)Turn-marshal 
 12  05:32.4064.440s (2x)Racing violation 
 15  07:04.814Σ=3 Ø=1.5 (2x)Collision 
 15  07:05.6645.125s (4x)Turn-marshal 
 15  07:25.76039.304s (1x)Pit stop 
 15  07:26.86210.970s (3x)Pit action (like refuel..) 
 15  07:31.07018.992s (2x)Components change 
 16  08:44.092Σ=4 Ø=2.0 (2x)Collision 
 16  08:44.8601.129s (1x)Turn-marshal 
 16  08:46.0101.986s (1x)Racing violation 
 17  09:20.5600.316s (1x)Racing violation 
 17  09:22.7981.110s (1x)Turn-marshal 
 20  10:48.4762.252s (1x)Racing violation 
 22  11:36.468Σ=2 Ø=2.0 (1x)Collision 
 23  12:02.234Σ=3 Ø=3.0 (1x)Collision 
 24  12:18.8980.016s (1x)Racing violation 
 24  12:20.970Σ=2 Ø=2.0 (1x)Collision 
 25  12:57.7741.166s (1x)Turn-marshal 
 25  12:58.9582.136s (1x)Racing violation 
 27  13:37.4806.369s (6x)Turn-marshal 
 27  14:14.536Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 27  14:22.7662.202s (1x)Racing violation 
 28  14:43.1544.957s (4x)Turn-marshal 
 28  14:44.3189.426s (4x)Racing violation 
 28  14:48.694Σ=4 Ø=1.3 (3x)Collision 
 28  15:10.80429.470s (1x)Pit stop 
 28  15:11.5563.488s (1x)Pit action (like refuel..) 
 28  15:16.24611.990s (1x)Components change 
 28  15:29.6229.984s (1x)Car repair 
 30  16:34.0260.184s (1x)Racing violation 
 31  16:48.5380.268s (1x)Racing violation 
 32  17:22.986Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 32  17:23.5880.034s (1x)Racing violation 
 33  17:43.3582.461s (2x)Turn-marshal 
 33  17:52.9601.988s (3x)Racing violation 
 34  18:24.486Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 35  18:47.514Σ=2 Ø=1.0 (2x)Collision 
 35  18:51.5220.016s (1x)Racing violation 
 37  19:31.8841.096s (1x)Turn-marshal 
 37  19:32.9982.218s (1x)Racing violation 
 38  20:10.9901.335s (1x)Turn-marshal 
 38  20:15.9981.002s (1x)Racing violation 
Translate

Share on Facebook

Share on Twitter