Result laps table Hide incidents  /  Ungroup incidents

 US Kody L. 04.10.2014 [05:54]  
 
photo
    
 17
Laps		05:04.480
Time		 
     

 Race info 
 Result ID#3031806 
 Race typeEvent race (1:8 NITRO SPEC WEEKLY SHORT LAYOUT (REVERSED), JUST QUALIFYING) 
 TrackVRC Super Speedway Short 
 Class1:8 Nitro NASCAR Truck Spec 
 DirectionReverse 

 Race statistics 
 fastest laplap 14, 00:12.204 
 slowest laplap 4, 00:20.716 
 avg. laptime00:15.523 
 fastest pitstoplap 3, 00:56.100 
 slowest pitstoplap 3, 00:56.100 
 avg. race laptime00:17.910 
 top speed87.4 

 Car details 
 ControllerMotioninJoy Virtual Game Controller 
 ChassisIntercept NR8 spec chassis 
 MotorMX 21 MAX XL7 spec 
 BodyAerospeed Racing truck 01 
 Front tiresSpec front tire compound 37 shore 
 Rear tiresSpec rear tire compound 35 shore 
 Fuel/BatteryByron Race Gen 2 20 spec 
Replay availableReplay available
go to replay page
 LAPTIMEINCANALYSIS / INCIDENTS 
 
 100:15.258X   
 200:12.356C  
 300:56.100PXC  
 400:20.716XC  
 500:15.194C  
 600:19.942XC  
 700:16.176C  
 800:13.242   
 900:20.312XC  
 1000:12.618   
 1100:15.242X   
 1200:14.710XC  
 1300:14.466   
 1400:12.204   
 1500:17.616XC  
 1600:13.278   
 1700:15.050   
 
   0.000 secsfastest lapaverage lapslowest lap  

 LAP  TIMEDuration/pointsINCIDENT 
 1  00:01.2840.416s (2x)Racing violation 
 2  00:16.692Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 3  00:33.018Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 3  00:33.7023.460s (2x)Turn-marshal 
 3  00:46.66820.876s (1x)Pit stop 
 3  00:52.3725.984s (2x)Pit action (like refuel..) 
 4  01:29.2183.750s (3x)Turn-marshal 
 4  01:41.430Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 5  01:57.510Σ=2 Ø=2.0 (1x)Collision 
 6  02:09.508Σ=4 Ø=1.3 (3x)Collision 
 6  02:11.0782.394s (2x)Turn-marshal 
 7  02:32.374Σ=2 Ø=2.0 (1x)Collision 
 9  02:53.600Σ=3 Ø=1.0 (3x)Collision 
 9  02:57.7302.480s (2x)Turn-marshal 
 11  03:34.5481.737s (1x)Turn-marshal 
 12  03:42.5741.309s (1x)Turn-marshal 
 12  03:51.274Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 15  04:20.132Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 15  04:20.2462.953s (2x)Turn-marshal 
Translate

Share on Facebook

Share on Twitter