Result laps table Hide incidents  /  Ungroup incidents

 IT Samuele G. 18.10.2014 [19:54]  
 
photo
    
 21
Laps		05:14.706
Time		 
     

 Race info 
 Result ID#3075761 
 Race typeEvent race (1:10 ELECTRIC SPEC WEEKLY , JUST QUALIFYING) 
 TrackVRC Carpet 2 
 Class1:10 Electric on-road Spec 
 DirectionOfficial 

 Race statistics 
 fastest laplap 16, 00:12.740 
 slowest laplap 5, 00:20.368 
 avg. laptime00:14.986 
 fastest pitstop  
 slowest pitstop  
 avg. race laptime00:14.986 
 top speed64.3 

 Car details 
 ControllerKeyboard 
 ChassisKyosho TF6 Shin LiPo spec chassis 
 MotorThunderpower Z3R 540 13.5T 
 BodyAerospeed S05E R2TW 
 Front tiresFront tire - medium-soft compound and insert 
 Rear tiresRear tire - medium-soft compound and insert 
 Fuel/BatteryCell-Tec LiPo 7.4V 4200 40C spec 
Replay availableReplay available
go to replay page
 LAPTIMEINCANALYSIS / INCIDENTS 
 
 100:16.980XC  
 200:15.578C  
 300:16.648X   
 400:16.564X   
 500:20.368XC  
 600:16.732XC  
 700:13.524   
 800:15.130X   
 900:13.156   
 1000:14.124   
 1100:13.360   
 1200:16.528X   
 1300:13.242   
 1400:13.124   
 1500:13.090   
 1600:12.740   
 1700:15.560   
 1800:15.730X   
 1900:14.676   
 2000:12.992   
 2100:14.860C  
 
   0.000 secsfastest lapaverage lapslowest lap  

 LAP  TIMEDuration/pointsINCIDENT 
 1  00:12.622Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 1  00:13.4401.800s (1x)Turn-marshal 
 2  00:25.044Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 3  00:44.5141.635s (1x)Turn-marshal 
 4  00:55.0162.474s (2x)Racing violation 
 4  00:56.1521.888s (1x)Turn-marshal 
 5  01:12.582Σ=2 Ø=1.0 (2x)Collision 
 5  01:13.3822.653s (2x)Turn-marshal 
 5  01:14.7523.808s (2x)Racing violation 
 6  01:33.252Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 6  01:34.0701.197s (1x)Turn-marshal 
 6  01:35.2882.104s (1x)Racing violation 
 8  02:03.4082.340s (2x)Racing violation 
 12  03:00.1461.332s (1x)Turn-marshal 
 12  03:01.4961.602s (1x)Racing violation 
 18  04:23.6961.212s (1x)Turn-marshal 
 18  04:24.9301.450s (1x)Racing violation 
 21  05:09.112Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
Translate

Share on Facebook

Share on Twitter