Result laps table Hide incidents  /  Ungroup incidents

 US Larry D 19.02.2015 [01:12]  
 
photo
    
 14
Laps		05:18.362
Time		 
     

 Race info 
 Result ID#3473130 
 Race typeEvent race (1:10 ELECTRIC NASCAR TRUCKS ROUND 2, BUMP-UP) 
 TrackAtsugi 2 Kyosho 
 Class1:10 Electric NASCAR Truck 
 DirectionReverse 

 Race statistics 
 fastest laplap 7, 00:17.032 
 slowest laplap 11, 00:29.854 
 avg. laptime00:22.740 
 fastest pitstop  
 slowest pitstop  
 avg. race laptime00:22.740 
 top speed54.3 

 Car details 
 ControllerVirtual RC USB 
 ChassisIntercept ER10 RS 
 MotorEtec brushless 8.5T 
 BodyAerospeed Racing truck 03E 
 Front tiresFront tire - medium-soft compound and insert 
 Rear tiresRear tire - medium-soft compound and insert 
 Fuel/BatteryReedy 7.4V 7000 mAh 
Replay availableReplay available
go to replay page
 LAPTIMEINCANALYSIS / INCIDENTS 
 
 100:29.524XC  
 200:22.978XC  
 300:25.922XC  
 400:25.042X   
 500:18.212   
 600:22.436XC  
 700:17.032   
 800:24.138XC  
 900:18.746C  
 1000:19.760C  
 1100:29.854XC  
 1200:19.032   
 1300:24.720XC  
 1400:20.966X   
 
   0.000 secsfastest lapaverage lapslowest lap  

 LAP  TIMEDuration/pointsINCIDENT 
 1  00:18.6042.284s (2x)Turn-marshal 
 1  00:19.8102.244s (1x)Racing violation 
 1  00:26.652Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 2  00:41.9062.558s (2x)Racing violation 
 2  00:43.3822.521s (2x)Turn-marshal 
 2  00:51.556Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 3  01:01.474Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 3  01:02.8623.855s (3x)Turn-marshal 
 3  01:04.0365.340s (2x)Racing violation 
 4  01:36.8102.392s (2x)Turn-marshal 
 6  02:06.3321.211s (1x)Turn-marshal 
 6  02:21.640Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 8  02:47.2383.000s (1x)Turn-marshal 
 8  03:05.206Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 9  03:23.442Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 10  03:43.010Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 11  03:51.4684.698s (3x)Turn-marshal 
 11  04:04.618Σ=2 Ø=1.0 (2x)Collision 
 13  04:39.6602.254s (2x)Turn-marshal 
 13  04:54.584Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 14  05:04.2220.340s (3x)Racing violation 
 14  05:15.8821.288s (1x)Turn-marshal 
Translate

Share on Facebook

Share on Twitter