Result laps table Hide incidents  /  Ungroup incidents

 AU Peter B. 03.12.2015 [08:14]  
 
photo
    
 28
Laps
05:01.164
Time
 
     

 Race info 
 Result ID#4112229 
 Race typeEvent race (2015 VRC WORLDS 1:10 NITRO NASCAR TRUCKS, QUALIFYING) 
 TrackOsaka 3 Oval Central Raceway 
 Class1:10 Nitro NASCAR Truck 
 DirectionReverse 

 Race statistics 
 fastest laplap 7, 00:08.162 
 slowest laplap 11, 00:14.032 
 avg. laptime00:09.834 
 fastest pitstoplap 25, 00:35.640 
 slowest pitstoplap 25, 00:35.640 
 avg. race laptime00:10.755 
 top speed79.4 

 Car details 
 ControllerVirtual RC USB 
 ChassisIntercept NR10 RS 
 MotorXtec 12MRS Mid-range power 
 BodyAerospeed Racing truck 02 
 Front tiresFront tire compound 37 shore 
 Rear tiresRear tire compound 40 shore 
 Fuel/BatteryRunner Time Top16 
Replay availableReplay available
go to replay page
 LAPTIMEINCANALYSIS / INCIDENTS 
 
 100:13.714X   
 200:09.634   
 300:09.232   
 400:09.366   
 500:09.534   
 600:08.880   
 700:08.162   
 800:09.350 
 900:08.312   
 1000:09.216   
 1100:14.032XC  
 1200:09.400 
 1300:09.316   
 1400:08.880   
 1500:09.450   
 1600:09.516   
 1700:11.942XC  
 1800:08.564   
 1900:08.780   
 2000:09.366 
 2100:09.434   
 2200:09.432 
 2300:09.366   
 2400:11.906X   
 2500:35.640PXC  
 2600:08.362   
 2700:13.280XC  
 2800:09.098   
 
   0.000 secsfastest lapaverage lapslowest lap  

 LAP  TIMEDuration/pointsINCIDENT 
 1  00:11.1061.582s (1x)Turn-marshal 
 8  01:12.202Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 11  01:42.742Σ=2 Ø=2.0 (1x)Collision 
 11  01:44.4982.058s (1x)Turn-marshal 
 12  01:56.790Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 17  02:42.082Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 17  02:42.7521.982s (1x)Turn-marshal 
 20  03:09.812Σ=3 Ø=1.0 (3x)Collision 
 22  03:28.778Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 24  03:47.9121.124s (1x)Turn-marshal 
 25  04:03.298Σ=2 Ø=2.0 (1x)Collision 
 25  04:04.7863.224s (2x)Turn-marshal 
 25  04:09.58619.332s (1x)Pit stop 
 25  04:28.9680.434s (1x)Racing violation 
 27  04:43.068Σ=3 Ø=1.5 (2x)Collision 
 27  04:49.5401.492s (1x)Turn-marshal 
Translate

Share on Facebook

Share on Twitter