Result laps table Hide incidents  /  Ungroup incidents

 DK Henrik T. 25.05.2012 [20:16]  
 
photo
    
 21
Laps
05:09.832
Time
 
     

 Race info 
 Result ID#440651 
 Race typeEvent race (1:8 NITRO SPEC WEEKLY, JUST QUALIFYING) 
 TrackVRC Super Speedway Short 
 Class1:8 Nitro sportscar Spec 
 DirectionOfficial 

 Race statistics 
 fastest laplap 7, 00:12.104 
 slowest laplap 15, 00:19.474 
 avg. laptime00:14.753 
 fastest pitstop  
 slowest pitstop  
 avg. race laptime00:14.753 

 Car details 
 ControllerVirtual RC USB 
 ChassisIntercept NR8 spec chassis 
 MotorXtec 21 spec 
 BodyAerospeed Lola 01 
 Front tiresSpec front tire compound 37 shore 
 Rear tiresSpec rear tire compound 35 shore 
 Fuel/BatteryNitrox 20 spec 
 LAPTIMEINCANALYSIS / INCIDENTS 
 
 100:14.262 
 200:16.126XC  
 300:16.542XC  
 400:18.780X   
 500:13.274   
 600:14.434 
 700:12.104   
 800:13.822 
 900:12.194   
 1000:13.928 
 1100:12.488   
 1200:15.502   
 1300:13.276 
 1400:14.806XC  
 1500:19.474XC  
 1600:16.634X   
 1700:12.462   
 1800:14.740 
 1900:13.996 
 2000:17.180   
 2100:13.808 
 
   0.000 secsfastest lapaverage lapslowest lap  

 LAP  TIMEDuration/pointsINCIDENT 
 0  00:00.000Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 0  00:00.0001.132s (1x)Turn-marshal 
 1  00:02.280Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 2  00:19.354Σ=2 Ø=1.0 (2x)Collision 
 2  00:27.3641.410s (1x)Turn-marshal 
 2  00:28.8162.052s (1x)Racing violation 
 3  00:37.306Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 3  00:39.3601.089s (1x)Turn-marshal 
 4  00:58.4062.450s (2x)Turn-marshal 
 4  00:59.5263.720s (2x)Racing violation 
 6  01:23.090Σ=3 Ø=1.5 (2x)Collision 
 8  01:51.106Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 10  02:18.028Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 13  02:58.480Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 14  03:12.170Σ=2 Ø=2.0 (1x)Collision 
 14  03:13.4481.374s (1x)Turn-marshal 
 15  03:24.672Σ=2 Ø=2.0 (1x)Collision 
 15  03:26.0442.789s (2x)Turn-marshal 
 16  03:54.9001.319s (1x)Turn-marshal 
 18  04:11.454Σ=3 Ø=1.5 (2x)Collision 
 19  04:31.300Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 21  04:56.304Σ=2 Ø=1.0 (2x)Collision 
Translate

Share on Facebook

Share on Twitter