Result laps table Hide incidents  /  Ungroup incidents

 US Damion D. 08.08.2012 [18:18]  
 
photo
    
 14
Laps		05:27.442
Time		 
     

 Race info 
 Result ID#522281 
 Race typeEvent race (1:10 ELECTRIC SPEC WEEKLY, JUST QUALIFYING) 
 TrackVRC Carpet 2 
 Class1:10 Electric on-road Spec 
 DirectionOfficial 

 Race statistics 
 fastest laplap 8, 00:15.696 
 slowest laplap 14, 00:35.952 
 avg. laptime00:23.388 
 fastest pitstop  
 slowest pitstop  
 avg. race laptime00:23.388 

 Car details 
 ControllerVirtual RC USB 
 ChassisAssociated TC6 LiPo spec chassis 
 MotorRedline Gen 2 13.5T Spec 
 BodyAerospeed S01E 
 Front tiresFront tire - medium-soft compound and insert 
 Rear tiresRear tire - medium-soft compound and insert 
 Fuel/BatteryCell-Tec LiPo 7.4V 4200 40C spec 
 LAPTIMEINCANALYSIS / INCIDENTS 
 
 100:24.042X   
 200:23.518X   
 300:23.026X   
 400:18.760C  
 500:19.402X   
 600:24.806XC  
 700:20.926XC  
 800:15.696   
 900:17.378   
 1000:27.034XC  
 1100:28.210XC  
 1200:24.036XC  
 1300:24.656XC  
 1400:35.952X   
 
   0.000 secsfastest lapaverage lapslowest lap  

 LAP  TIMEDuration/pointsINCIDENT 
 1  00:05.3441.382s (1x)Racing violation 
 1  00:10.2542.278s (2x)Turn-marshal 
 2  00:28.5822.200s (2x)Turn-marshal 
 2  00:33.8942.352s (1x)Racing violation 
 3  00:50.6262.302s (2x)Turn-marshal 
 4  01:11.638Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 5  01:32.2981.119s (1x)Turn-marshal 
 6  01:50.456Σ=2 Ø=1.0 (2x)Collision 
 6  01:53.1122.338s (2x)Turn-marshal 
 7  02:14.598Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 7  02:15.9461.179s (1x)Turn-marshal 
 10  03:08.824Σ=2 Ø=1.0 (2x)Collision 
 10  03:10.1643.351s (3x)Turn-marshal 
 11  03:38.0344.388s (4x)Turn-marshal 
 11  03:42.128Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 12  04:03.828Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 12  04:10.3282.241s (2x)Turn-marshal 
 12  04:11.5522.506s (1x)Racing violation 
 13  04:28.002Σ=2 Ø=1.0 (2x)Collision 
 13  04:29.9304.256s (2x)Racing violation 
 13  04:36.0562.183s (2x)Turn-marshal 
 14  04:55.2943.533s (3x)Turn-marshal 
 14  05:08.9568.512s (2x)Racing violation 
Translate

Share on Facebook

Share on Twitter