Result laps table Hide incidents  /  Ungroup incidents

 NZ Bill C. 27.03.2018 [13:27]  
 
photo
    
 13
Laps
05:12.114
Time
 
     

 Race info 
 Result ID#5676489 
 Race typeEvent race (1:10 ELECTRIC 13.5T SPEC WEEKLY VRC CARPET 2 REV., JUST QUALIFYING) 
 TrackVRC Carpet 2 
 Class1:10 Electric on-road Spec 
 DirectionReverse 

 Race statistics 
 fastest laplap 2, 00:15.186 
 slowest laplap 8, 00:30.708 
 avg. laptime00:21.800 
 fastest pitstoplap 5, 00:35.270 
 slowest pitstoplap 12, 00:37.038 
 avg. race laptime00:24.008 
 top speed55.8 

 Car details 
 ControllerVirtual RC USB 
 ChassisIntercept ER10 spec chassis 
 MotorRedline Gen 2 13.5T Spec 
 BodyAerospeed M01E 
 Front tiresFront tire - medium-soft compound and insert 
 Rear tiresRear tire - medium-soft compound and insert 
 Fuel/BatteryCell-Tec LiPo 7.4V 5400 45C 
Replay availableReplay available
go to replay page
 LAPTIMEINCANALYSIS / INCIDENTS 
 
 100:23.910X   
 200:15.186   
 300:18.324XC  
 400:17.462X   
 500:35.270PXC  
 600:19.942X   
 700:25.646XC  
 800:30.708XC  
 900:21.856   
 1000:23.266X   
 1100:19.196   
 1200:37.038PX   
 1300:24.310X   
 
   0.000 secsfastest lapaverage lapslowest lap  

 LAP  TIMEDuration/pointsINCIDENT 
 0  00:00.000Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 0  00:00.0001.528s (1x)Turn-marshal 
 1  00:04.8903.052s (2x)Turn-marshal 
 1  00:18.0302.568s (1x)Racing violation 
 3  00:48.372Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 3  00:49.7541.719s (1x)Turn-marshal 
 3  00:51.5043.198s (1x)Racing violation 
 4  01:00.7141.291s (1x)Turn-marshal 
 5  01:21.1906.075s (4x)Turn-marshal 
 5  01:26.8702.624s (1x)Pit stop 
 5  01:26.936Σ=2 Ø=1.0 (2x)Collision 
 6  01:55.3601.487s (1x)Turn-marshal 
 6  01:56.8764.828s (1x)Racing violation 
 7  02:14.4766.412s (3x)Turn-marshal 
 7  02:27.962Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 8  02:39.4204.769s (3x)Turn-marshal 
 8  02:44.854Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 10  03:32.3281.980s (1x)Turn-marshal 
 12  04:16.1981.256s (1x)Turn-marshal 
 13  04:52.6563.868s (2x)Turn-marshal 
 13  05:04.4543.768s (1x)Racing violation 
Translate

Share on Facebook

Share on Twitter