Result laps table Hide incidents  /  Ungroup incidents

 US Nicholas D 26.06.2019 [03:47]  
 
photo
    
 51
Laps
20:26.234
Time
 
     

 Race info 
 Result ID#6200494 
 Race typeEvent race (2019 VRC WORLDS 1:8 NITRO GT3 SPEC, SEMI FINALS) 
 TrackClermont Ferrand 
 Class1:8 Nitro GT3 Spec 
 DirectionOfficial 

 Race statistics 
 fastest laplap 32, 00:19.096 
 slowest laplap 16, 00:29.272 
 avg. laptime00:23.323 
 fastest pitstoplap 1, 00:22.632 
 slowest pitstoplap 17, 00:42.940 
 avg. race laptime00:24.043 
 top speed104.3 

 Car details 
 ControllerVirtual RC USB 
 ChassisIntercept GT3 Spec 
 MotorXtec .21 GT3 engine 
 BodyGT3 model 11 
 Front tiresGT3 Spec front tire super soft 
 Rear tiresGT3 Spec rear tire super soft 
 Fuel/BatteryNitrox 20 spec 
Replay availableReplay available
go to replay page
 LAPTIMEINCANALYSIS / INCIDENTS 
 
 100:22.632P   
 200:26.404PX   
 300:23.460XC  
 400:21.350X   
 500:22.192 
 600:22.618   
 700:21.778   
 800:25.950X   
 900:23.258   
 1000:23.778XC  
 1100:22.790XC  
 1200:22.458   
 1300:23.578X   
 1400:20.898X   
 1500:25.180PX   
 1600:29.272X   
 1700:42.940PX   
 1800:21.072   
 1900:28.600X   
 2000:28.534X   
 2100:23.152   
 2200:23.472   
 2300:22.778   
 2400:23.190XC  
 2500:22.632X   
 2600:20.604X   
 2700:22.790X   
 2800:22.538X   
 2900:22.110X   
 3000:23.698   
 3100:25.842XC  
 3200:19.096   
 3300:21.244X   
 3400:22.712X   
 3500:28.030P   
 3600:21.524X   
 3700:26.122XC  
 3800:22.684P   
 3900:26.290X   
 4000:24.402XC  
 4100:22.098   
 4200:25.020XC  
 4300:19.604   
 4400:25.874XC  
 4500:27.356XC  
 4600:21.324   
 4700:20.470   
 4800:27.568X   
 4900:19.378X   
 5000:21.776   
 5100:32.114PXC  
 
   0.000 secsfastest lapaverage lapslowest lap  

 LAP  TIMEDuration/pointsINCIDENT 
 2  00:26.6741.601s (1x)Turn-marshal 
 2  00:41.3140.694s (1x)Racing violation 
 3  00:50.996Σ=2 Ø=2.0 (1x)Collision 
 3  00:52.7441.320s (1x)Turn-marshal 
 4  01:15.2160.172s (1x)Racing violation 
 5  01:54.144Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 8  02:58.2622.503s (1x)Turn-marshal 
 10  03:32.2280.492s (1x)Racing violation 
 10  03:51.592Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 11  04:10.8100.026s (1x)Racing violation 
 11  04:14.744Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 13  04:58.5780.772s (1x)Racing violation 
 14  05:15.9161.028s (1x)Racing violation 
 15  05:26.5441.570s (1x)Turn-marshal 
 15  05:32.4660.906s (1x)Racing violation 
 16  06:07.1403.000s (1x)Turn-marshal 
 17  06:20.58412.634s (1x)Pit stop 
 17  06:22.9965.484s (2x)Pit action (like refuel..) 
 17  06:52.2743.000s (1x)Turn-marshal 
 19  07:24.3564.208s (2x)Turn-marshal 
 20  07:57.2501.186s (1x)Racing violation 
 20  07:59.2243.000s (1x)Turn-marshal 
 24  09:33.6361.520s (2x)Racing violation 
 24  09:49.708Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 25  09:57.5480.854s (1x)Racing violation 
 26  10:30.4340.012s (1x)Racing violation 
 27  10:53.2541.136s (1x)Racing violation 
 28  11:12.2960.934s (1x)Racing violation 
 29  11:34.7680.852s (2x)Racing violation 
 31  12:07.760Σ=2 Ø=2.0 (1x)Collision 
 31  12:08.9741.296s (1x)Turn-marshal 
 33  13:08.4620.694s (1x)Racing violation 
 34  13:29.7860.920s (1x)Racing violation 
 35  13:37.6005.946s (1x)Pit stop 
 35  13:39.1623.490s (1x)Pit action (like refuel..) 
 36  14:07.9781.534s (2x)Racing violation 
 37  14:29.7820.814s (1x)Racing violation 
 37  14:37.4382.167s (1x)Turn-marshal 
 37  14:48.610Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 39  15:31.0442.678s (1x)Turn-marshal 
 40  15:41.184Σ=1 Ø=1.0 (1x)Collision 
 40  15:42.1841.653s (1x)Turn-marshal 
 40  15:48.4101.134s (1x)Racing violation 
 42  16:27.682Σ=2 Ø=2.0 (1x)Collision 
 42  16:28.5101.504s (1x)Turn-marshal 
 42  16:41.1680.572s (1x)Racing violation 
 44  17:12.576Σ=2 Ø=1.0 (2x)Collision 
 44  17:33.0461.239s (1x)Turn-marshal 
 45  17:38.060Σ=2 Ø=2.0 (1x)Collision 
 45  17:38.9164.654s (2x)Turn-marshal 
 48  19:03.4422.801s (1x)Turn-marshal 
 48  19:08.9380.986s (1x)Racing violation 
 49  19:18.1540.600s (1x)Racing violation 
 51  20:12.8043.082s (2x)Racing violation 
 51  20:17.606Σ=2 Ø=1.0 (2x)Collision 
 51  20:22.1543.000s (1x)Turn-marshal 
Translate

Share on Facebook

Share on Twitter